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VW ID.7 Touring vs NIO EL7 confronto

Confronta potenza (340 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (56.300 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: VW ID.7 Touring o NIO EL7.

VW ID.7 Touring vs NIO EL7: le principali differenze

VW ID.7 Touring

5 (2 Recensioni)
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  • visibilmente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • visibilmente maggiore autonomia elettrica
  • leggermente più leggero
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

NIO EL7

  • significativamente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ID.7 Touring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

VW ID.7 Touring è visibilmente più economica – parte da 56.300 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 19.474 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.7 Touring è chiaramente più efficiente: consuma 14 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 8,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.7 Touring offre visibilmente più autonomia: fino a 689 km, circa 188 km in più rispetto alla NIO EL7.

EL7

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO EL7 offre significativamente più potenza – 653 CV contro 340 CV. Circa 313 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 5,5 s della VW ID.7 Touring. Circa 1,6 s di differenza.

In velocità massima, la NIO EL7 raggiunge appena più velocità – arriva a 200 km/h, mentre VW ID.7 Touring si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre in modo evidente più coppia, con 850 Nm contro 679 Nm. La differenza è di circa 171 Nm.

ID.7 Touring

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, VW ID.7 Touring è leggermente più leggera – 2.191 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 230 kg.

Per la capacità del bagagliaio, VW ID.7 Touring offre marginalmente più spazio – 605 L contro 570 L. Circa 35 L di differenza.

Per la capacità di carico massima, VW ID.7 Touring risulta quasi superiore – fino a 1.714 L, circa 169 L in più rispetto a NIO EL7.

Per la portata utile, NIO EL7 offre quasi più capacità – 469 kg contro 465 kg. Circa 4 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL7 si impone di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 75.800 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 384 - 501 km
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VW ID.7 Touring
NIO EL7

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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VW ID.7 Touring

La Volkswagen ID.7 Touring è l'ammiraglia elettrica pensata per chi viaggia con stile: silhouette elegante, interni spaziosi e un portabagagli che non tradisce le aspettative. Sulla strada offre comfort da lunga percorrenza e una guida silenziosa che coccola, mentre la tecnologia a bordo è pratica e intuitiva, perfetta per chi vuole eleganza senza complicazioni.

dettagli
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Recensioni VW ID.7 Touring

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NIO EL7

La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.

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VW ID.7 Touring
NIO EL7

Costi e Consumo
Prezzo
56.300 - 65.700 €
Prezzo
75.800 - 97.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
584 - 689 km
Autonomia elettrica
384 - 501 km
Capacità della batteria
77 - 86 kWh
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2.191 - 2.336 kg
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
Capacità bagagliaio
605 L
Capacità bagagliaio
570 L
Lunghezza
4.961 mm
Lunghezza
4.912 mm
Larghezza
1.862 mm
Larghezza
1.987 mm
Altezza
1.549 - 1.551 mm
Altezza
1.720 mm
Capacità massima bagagliaio
1.714 L
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
Portata
459 - 465 kg
Portata
449 - 469 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
286 - 340 CV
Potenza CV
653 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
Velocità massima
180 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
545 - 679 Nm
Coppia
850 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
210 - 250 kW
Potenza kW
480 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
VW
Marca
NIO
Che opzioni di trazione offre VW ID.7 Touring?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.