Confronta potenza (279 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (68.100 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Proace Max o NIO ET5.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
NIO ET5 è notevolmente più economica – parte da 48.700 € , mentre Toyota Proace Max costa 68.100 € . La differenza è di circa 19.403 €.
Nel consumo elettrico, NIO ET5 è nettamente più efficiente: consuma 18,6 kWh/100km contro i 26,2 kWh/100km della Toyota Proace Max. La differenza è di circa 7,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET5 offre in modo evidente più autonomia: fino a 590 km, circa 166 km in più rispetto alla Toyota Proace Max.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET5 offre considerevolmente più potenza – 490 CV contro 279 CV. Circa 211 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 offre considerevolmente più coppia, con 700 Nm contro 410 Nm. La differenza è di circa 290 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO ET5 offre più posti – 5 contro 3.
Nel peso a vuoto, NIO ET5 è notevolmente più leggera – 2.215 kg contro 2.790 kg. La differenza è di circa 575 kg.
Per la portata utile, Toyota Proace Max offre chiaramente più capacità – 1.460 kg contro 475 kg. Circa 985 kg di differenza.
NIO ET5 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Toyota Proace Max si presenta come un furgone versatile e ben rifinito, pensato per chi cerca spazio e praticità senza rinunciare a comfort quotidiano. Onesta, facile da vivere e piena di soluzioni intelligenti per il carico, è la compagna ideale per chi lavora ma non vuole rinunciare a un minimo di stile.
dettagli
La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
68.100 - 72.900 €
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Prezzo
48.700 - 70.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomia elettrica
424 km
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Autonomia elettrica
456 - 590 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
3
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.790 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
386 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.790 mm
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Larghezza
2.050 mm
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Larghezza
1.960 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.499 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.135 L
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Portata
710 - 1.460 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
279 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
4 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
410 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
205 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Toyota
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Marca
NIO
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