Confronta potenza (279 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (68.100 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Proace Max o NIO EL6.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
NIO EL6 è in modo evidente più economica – parte da 54.800 € , mentre Toyota Proace Max costa 68.100 € . La differenza è di circa 13.252 €.
Nel consumo elettrico, NIO EL6 è visibilmente più efficiente: consuma 20,4 kWh/100km contro i 26,2 kWh/100km della Toyota Proace Max. La differenza è di circa 5,8 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL6 offre leggermente più autonomia: fino a 529 km, circa 105 km in più rispetto alla Toyota Proace Max.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL6 offre considerevolmente più potenza – 490 CV contro 279 CV. Circa 211 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre significativamente più coppia, con 700 Nm contro 410 Nm. La differenza è di circa 290 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO EL6 offre più posti – 5 contro 3.
Nel peso a vuoto, NIO EL6 è chiaramente più leggera – 2.215 kg contro 2.790 kg. La differenza è di circa 575 kg.
Per la portata utile, Toyota Proace Max offre significativamente più capacità – 1.460 kg contro 475 kg. Circa 985 kg di differenza.
NIO EL6 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Toyota Proace Max si presenta come un furgone versatile e ben rifinito, pensato per chi cerca spazio e praticità senza rinunciare a comfort quotidiano. Onesta, facile da vivere e piena di soluzioni intelligenti per il carico, è la compagna ideale per chi lavora ma non vuole rinunciare a un minimo di stile.
dettagli
La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
68.100 - 72.900 €
|
Prezzo
54.800 - 76.400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
424 km
|
Autonomia elettrica
406 - 529 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
3
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2.790 kg
|
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
597 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
4.854 mm
|
|
Larghezza
2.050 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.703 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.430 L
|
|
Portata
710 - 1.460 kg
|
Portata
455 - 475 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
279 CV
|
Potenza CV
490 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
410 Nm
|
Coppia
700 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
205 kW
|
Potenza kW
360 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2023
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Toyota
|
Marca
NIO
|