Confronta potenza (202 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (34.300 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SsangYong Musso o NIO EL8.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
SsangYong Musso è considerevolmente più economica – parte da 34.300 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 50.655 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 202 CV. Circa 451 CV di differenza.
In velocità massima, la NIO EL8 raggiunge molto leggermente più velocità – arriva a 200 km/h, mentre SsangYong Musso si ferma a 187 km/h. La differenza è di circa 13 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre considerevolmente più coppia, con 850 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 450 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, SsangYong Musso è visibilmente più leggera – 2.045 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 568 kg.
Per la portata utile, SsangYong Musso offre chiaramente più capacità – 1.010 kg contro 577 kg. Circa 433 kg di differenza.
NIO EL8 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Musso è il pickup pratico e senza fronzoli che punta su robustezza e spazio utile più che su vanità da salotto, perfetto per chi cerca sostanza senza svuotare il portafoglio. A bordo sorprende per la guida più confortevole del previsto e per gli interni ben pensati, pur senza velleità sportive: è un attrezzo serio che sa fare il suo lavoro e lo fa con stile discreto.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
34.300 - 51.000 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
221 - 245 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
75 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Pickup
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
6
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Porte
4
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.045 - 2.260 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
5.095 - 5.405 mm
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.950 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
1.840 - 1.855 mm
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
785 - 1.010 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
202 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
183 - 187 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
400 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
149 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
2.157 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.022 - 2.024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
SsangYong
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Marca
NIO
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