Confronta potenza (150 CV vs 630 CV), bagagliaio e prezzo (32.700 € vs 251.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault R4 o Maserati MCPURA Coupe.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Renault R4 è chiaramente più economica – parte da 32.700 € , mentre Maserati MCPURA Coupe costa 251.200 € . La differenza è di circa 218.493 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, Maserati MCPURA Coupe offre nettamente più potenza – 630 CV contro 150 CV. Circa 480 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maserati MCPURA Coupe è significativamente più veloce – completa lo sprint in 2,9 s, contro 8,2 s della Renault R4. Circa 5,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Maserati MCPURA Coupe offre chiaramente più coppia, con 730 Nm contro 245 Nm. La differenza è di circa 485 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Renault R4 offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Maserati MCPURA Coupe è marginalmente più leggera – 1.469 kg contro 1.510 kg. La differenza è di circa 41 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Renault R4 offre nettamente più spazio – 1.045 L contro 100 L. Circa 945 L di differenza.
Per la portata utile, Renault R4 offre in modo evidente più capacità – 443 kg contro 321 kg. Circa 122 kg di differenza.
Renault R4 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Renault R4 è un'icona senza tempo che mette allegria: linee semplici, ingegnosità pratica e un piglio rustico che conquista ancora oggi. Facile da riparare, sorprendentemente versatile e perfetta per chi cerca un'auto sincera più che una vetrina di tecnologia, resta un simbolo di mobilità popolare che sa farsi amare.
dettagliLa Maserati MCPURA Coupé è un concentrato di eleganza italiana e temperamento sportivo, capace di attirare sguardi con linee scolpite e un carattere sonoro che non si nasconde. Per chi cerca emozione al volante senza rinunciare al fascino, è un acquisto che regala orgoglio da proprietario e più di un sorriso ogni volta che si mette in moto.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
32.700 - 39.300 €
|
Prezzo
251.200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
11,5 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
409 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Coupé
|
|
Sedili
2 - 5
|
Sedili
2
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.510 - 1.537 kg
|
Peso a vuoto
1.469 kg
|
|
Capacità bagagliaio
420 - 1.045 L
|
Capacità bagagliaio
100 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.808 mm
|
Larghezza
1.965 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
385 - 443 kg
|
Portata
321 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Benzina
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
150 CV
|
Potenza CV
630 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
245 Nm
|
Coppia
730 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
6
|
|
Potenza kW
110 kW
|
Potenza kW
463 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
3.000 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.025 - 2.026
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
G
|
|
Marca
Renault
|
Marca
Maserati
|