Confronta potenza (180 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (43.800 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Bus o NIO ET7.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Renault Master Bus è chiaramente più economica – parte da 43.800 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 27.901 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 180 CV. Circa 473 CV di differenza.
In velocità massima, la NIO ET7 raggiunge in parte più velocità – arriva a 200 km/h, mentre Renault Master Bus si ferma a 165 km/h. La differenza è di circa 35 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre nettamente più coppia, con 850 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 450 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Renault Master Bus offre più posti – 9 contro 5.
Nel peso a vuoto, Renault Master Bus è in parte più leggera – 2.189 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 245 kg.
Per la portata utile, Renault Master Bus offre chiaramente più capacità – 1.254 kg contro 466 kg. Circa 788 kg di differenza.
NIO ET7 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Renault Master è il mezzo che mette la praticità davanti a tutto, ideale per chi cerca spazio abbondante e affidabilità senza fronzoli. A bordo non troverai sfarzi ma un ambiente funzionale e robusto, perfetto per trasferimenti, navette e lavoro quotidiano con un pizzico di buon senso francese.
dettagli
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
43.800 - 51.700 €
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
227 - 280 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
105 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
6 - 9
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
4
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Peso a vuoto
2.189 - 2.361 kg
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
363 L
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Lunghezza
5.075 - 5.575 mm
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Lunghezza
5.101 mm
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Larghezza
2.070 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
2.290 - 2.486 mm
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Altezza
1.509 mm
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Capacità massima bagagliaio
2.840 - 4.840 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
939 - 1.254 kg
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Portata
446 - 466 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
135 - 180 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Velocità massima
150 - 165 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
360 - 400 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
99 - 132 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
2.299 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2022
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
NIO
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