Confronta potenza (180 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (41.700 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot Traveller o NIO EL8.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot Traveller è significativamente più economica – parte da 41.700 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 43.335 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre nettamente più potenza – 653 CV contro 180 CV. Circa 473 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 10,6 s della Peugeot Traveller. Circa 6,5 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre considerevolmente più coppia, con 850 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 450 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Peugeot Traveller offre più posti – 8 contro 6.
Nel peso a vuoto, Peugeot Traveller è visibilmente più leggera – 1.953 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 660 kg.
Per la portata utile, Peugeot Traveller offre in modo evidente più capacità – 883 kg contro 577 kg. Circa 306 kg di differenza.
NIO EL8 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Peugeot Traveller è un monovolume che mette al primo posto spazio e comfort, ideale per chi viaggia spesso o per le famiglie con tanti bagagli. Alla guida è sorprendentemente piacevole e l'abitacolo ben rifinito rende i lunghi spostamenti meno noiosi, con un tocco di stile che non sacrifica la praticità.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
41.700 - 50.400 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
7 - 7,1 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
183 - 188 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
8
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Sedili
6
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.953 - 1.986 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.920 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
877 - 883 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
180 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10,6 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
400 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
132 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
2.184 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
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