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Peugeot 408 vs NIO EL8 confronto

Confronta potenza (240 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (42.000 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 408 o NIO EL8.

Peugeot 408 vs NIO EL8: le principali differenze

Peugeot 408

4,9 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • nettamente più efficiente
  • chiaramente più leggero
dettagli

NIO EL8

  • significativamente più potenza
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

408

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Peugeot 408 è considerevolmente più economica – parte da 42.000 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 42.987 €.

Nel consumo elettrico, Peugeot 408 è nettamente più efficiente: consuma 14,7 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 6,5 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL8 offre in una certa misura più autonomia: fino a 510 km, circa 54 km in più rispetto alla Peugeot 408.

EL8

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO EL8 offre significativamente più potenza653 CV contro 240 CV. Circa 413 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 7,2 s della Peugeot 408. Circa 3,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 490 Nm.

408

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Peugeot 408 è chiaramente più leggera – 1.544 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 1.069 kg.

Per la portata utile, NIO EL8 offre chiaramente più capacità – 577 kg contro 456 kg. Circa 121 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL8 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 85.000 €
EL8

NIO EL8

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 390 - 510 km
Peugeot 408
NIO EL8

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Peugeot 408

La Peugeot 408 sorprende per il profilo filante che pare un coupé, offrendo uno stile moderno e una presenza su strada che non passa inosservata. Dentro è pensata per chi cerca comfort e versatilità quotidiana, con una guida piacevole e qualche dettaglio di carattere che la rende più intrigante della media.

dettagli

NIO EL8

La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.

dettagli
Peugeot 408
NIO EL8

Costi e Consumo

Prezzo
42.000 - 57.400 €
Prezzo
85.000 - 108.600 €
Consumo L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomia elettrica
79 - 456 km
Autonomia elettrica
390 - 510 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
6
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.544 - 1.879 kg
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
265 L
Lunghezza
-
Lunghezza
5.099 mm
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.989 mm
Altezza
-
Altezza
1.750 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
810 L
Portata
371 - 456 kg
Portata
557 - 577 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
145 - 240 CV
Potenza CV
653 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
230 - 360 Nm
Coppia
850 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
107 - 176 kW
Potenza kW
480 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2026
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
C, B, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
NIO
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