Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Polestar 2 confronto
Confronta potenza (653 CV vs 476 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 50.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Polestar 2.
NIO ET7 vs Polestar 2: le principali differenze
ET7
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Polestar 2 è nettamente più economica – parte da 50.200 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 21.437 €.
Nel consumo elettrico, Polestar 2 è visibilmente più efficiente: consuma 14,8 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della NIO ET7. La differenza è di circa 4,2 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Polestar 2 offre leggermente più autonomia: fino a 659 km, circa 75 km in più rispetto alla NIO ET7.
2
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO ET7 offre visibilmente più potenza – 653 CV contro 476 CV. Circa 177 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è un po' più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 4,2 s della Polestar 2. Circa 0,4 s di differenza.
In velocità massima, la Polestar 2 raggiunge molto leggermente più velocità – arriva a 205 km/h, mentre NIO ET7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 5 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 740 Nm. La differenza è di circa 110 Nm.
ET7
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Polestar 2 è notevolmente più leggera – 2.015 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 419 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Polestar 2 offre in parte più spazio – 405 L contro 363 L. Circa 42 L di differenza.
Per la portata utile, NIO ET7 offre molto leggermente più capacità – 466 kg contro 421 kg. Circa 45 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Polestar 2 solo un lieve vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 50.200 €
Polestar 2
NIO ET7
Polestar 2
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
NIO ET7
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli
Polestar 2
La Polestar 2 unisce il minimalismo scandinavo a una presenza su strada decisa, offrendo tecnologia intuitiva e materiali curati che si sentono premium sin dal primo istante. È l'elettrica per chi vuole praticità senza rinunciare al carattere: elegante, concreta e con quel pizzico di brio che mette il sorriso al guidatore.
dettagli
NIO ET7
Polestar 2
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
71.700 - 82.400 €
|
Prezzo
50.200 - 68.700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
Autonomia elettrica
554 - 659 km
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
4
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
|
Peso a vuoto
2.015 - 2.188 kg
|
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
Capacità bagagliaio
405 L
|
|
Lunghezza
5.101 mm
|
Lunghezza
4.606 mm
|
|
Larghezza
1.987 mm
|
Larghezza
1.859 mm
|
|
Altezza
1.509 mm
|
Altezza
1.473 - 1.479 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.095 L
|
|
Portata
446 - 466 kg
|
Portata
375 - 421 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
653 CV
|
Potenza CV
272 - 476 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
205 km/h
|
|
Coppia
850 Nm
|
Coppia
490 - 740 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
480 kW
|
Potenza kW
200 - 350 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2022
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Polestar
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.