Confronta potenza (653 CV vs 186 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 30.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Mazda 3 Sedan.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Mazda 3 Sedan è chiaramente più economica – parte da 30.400 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 41.224 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre significativamente più potenza – 653 CV contro 186 CV. Circa 467 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 8,1 s della Mazda 3 Sedan. Circa 4,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre chiaramente più coppia, con 850 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 610 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Mazda 3 Sedan è nettamente più leggera – 1.417 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 1.017 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Mazda 3 Sedan offre un po' più spazio – 450 L contro 363 L. Circa 87 L di differenza.
Per la portata utile, Mazda 3 Sedan offre quasi più capacità – 501 kg contro 466 kg. Circa 35 kg di differenza.
NIO ET7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliLa Mazda 3 berlina conquista con linee tese e un abitacolo curato, trasformando anche il tragitto più banale in un piacere di guida. È la scelta giusta per chi vuole stile, praticità e un pizzico di brio senza troppi fronzoli.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Prezzo
30.400 - 41.500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
123 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
-
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Peso a vuoto
1.417 - 1.468 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
450 L
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Lunghezza
5.101 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.987 mm
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Larghezza
1.795 mm
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Altezza
1.509 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
482 - 501 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
140 - 186 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
850 Nm
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Coppia
238 - 240 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
103 - 137 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
D, E
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Marca
NIO
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Marca
Mazda
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