Quale modello è più adatto – NIO ET7 o Aixam Mega? Confrontiamo per te le prestazioni (653 CV vs 8 CV), la capacità del bagagliaio (363 L vs 0 L), i consumi (18.50 kWh vs ) e naturalmente il prezzo (71700 € vs 13800 €).
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La NIO ET7 (Berlina) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Aixam Mega (Hatchback) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la NIO ET7 offre 363 L, mentre la Aixam Mega arriva a 0 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 653 CV della NIO ET7 o i 8 CV della Aixam Mega.
Anche nei consumi ci sono differenze: 18.50 kWh contro . A livello di prezzo, la NIO ET7 parte da 71700 €, mentre la Aixam Mega da 13800 €.
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La ET7 rappresenta una vera rivoluzione nel mondo delle auto elettriche, combinando un design elegante con una tecnologia all'avanguardia. Questo modello offre un'esperienza di guida unica, grazie a un'ampia gamma di funzionalità intelligenti e a un'ottima autonomia. Con la ET7, gli appassionati di automobili possono finalmente godere di performance elevate senza compromettere la sostenibilità.
dettagliLa Mega è un'auto che sta conquistando il mercato con il suo design accattivante e le prestazioni brillanti. Questo modello si distingue per la sua versatilità, ideale sia per la città che per lunghe escursioni. Con un interno spazioso e dotato di tecnologia all'avanguardia, la Mega offre un'esperienza di guida confortevole e moderna.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
71700 - 82400 €
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Prezzo
13800 - 17400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
75 - 113 km
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Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
5.5 - 7.4 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
4
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Porte
3
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Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
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Peso a vuoto
385 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
0 L
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Lunghezza
5101 mm
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Lunghezza
2632 mm
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Larghezza
1987 mm
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Larghezza
1500 mm
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Altezza
1509 mm
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Altezza
1480 mm
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
250 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
8 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
45 km/h
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Coppia
850 Nm
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Coppia
40 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
6 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Aixam
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Il NIO ET7 si posiziona come una delle berline elettriche più avanzate sul mercato. Con un design elegante e una tecnologia all'avanguardia, questo veicolo rappresenta il futuro della mobilità sostenibile. La NIO ha dimostrato ancora una volta la sua competenza nel settore automotive, proponendo un’auto che combina prestazioni elevate e comfort senza compromessi.
Con una lunghezza di 5101 mm, larghezza di 1987 mm e un’altezza di 1509 mm, il NIO ET7 offre ampio spazio per i passeggeri e un bagagliaio capiente da 363 litri. Gli interni sono progettati con materiali di alta qualità e tecnologie intuitive, creando un’atmosfera di lusso. I cinque posti disponibili garantiscono un comfort ottimale anche per lunghi viaggi, e l'attenzione al dettaglio è evidente in ogni angolo dell'auto.
Il cuore pulsante del NIO ET7 è il suo potente motore elettrico, capace di sviluppare 653 HP e una coppia di 850 Nm. Questo consente al veicolo di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3.8 secondi, offrendo prestazioni emozionanti e dinamiche. La velocità massima raggiungibile è di 200 km/h, garantendo un'esperienza di guida sportiva.
Il NIO ET7 è dotato di una serie di innovazioni che elevano l'esperienza di guida. La berlina presenta un sistema di guida autonoma di livello 3, con tecnologie avanzate di assistenza alla guida, inclusi sensori e radar che monitorano costantemente l’ambiente circostante. Inoltre, il sistema infotainment di NIO offre connettività completa e funzionalità di aggiornamento Over-The-Air, assicurando che i clienti possano godere sempre delle ultime novità software.
Il NIO ET7 è disponibile in diverse versioni, tra cui la Standard Range con una capacità della batteria di 73.5 kWh, che offre un'autonomia di 451 km, e la Long Range con una capacità di 90 kWh, capace di raggiungere fino a 584 km. Queste opzioni permettono ai conducenti di scegliere il modello più adatto alle loro esigenze di viaggio, senza rinunciare alle prestazioni.
Con una classe di efficienza energetica CO2 di classe A, il NIO ET7 si distingue per la sua eccellente praticità ecologica. Grazie alle sue emissioni di CO2 pari a zero, contribuisce significativamente alla riduzione dell'inquinamento atmosferico, rappresentando una scelta responsabile per gli automobilisti attenti all'ambiente.
Il NIO ET7 è molto più di una semplice berlina elettrica; è un manifesto della nuova era della mobilità. Con una combinazione di prestazioni straordinarie, innovazione tecnologica e comfort premium, il NIO ET7 si appresta a cambiare il modo in cui concepiamo la guida. Per chi è alla ricerca di un'auto all'avanguardia, il NIO ET7 è sicuramente una scelta da considerare.
Negli ultimi anni, la mobilità elettrica ha guadagnato un'importanza sempre maggiore nel panorama automobilistico. Tra i produttori che si stanno affermando nel campo delle vetture elettriche, Aixam si distingue con il suo modello Mega, un veicolo che coniuga design compatto e tecnologie innovative.
Il Mega si presenta con un design hatchback elegante e funzionale, perfetto per l'uso urbano. Le sue dimensioni contenute, con una lunghezza di 2632 mm e una larghezza di 1500 mm, lo rendono estremamente maneggevole nel traffico cittadino. Con un'altezza di 1480 mm, il Mega offre un profilo aerodinamico, garantendo anche una buona accessibilità per l'entrata e l'uscita dal veicolo.
Fondamentale per il Mega è il suo motore elettrico, che eroga una potenza di 8 HP (6 kW) e un coppia di 40 Nm, perfetta per affrontare le strade urbane. Questo veicolo è dotato di un sistema di trazione anteriore, che assicura una manovrabilità ottimale e una conduzione fluida.
La batteria, disponibile in due varianti con capacità di 5.5 kWh e 7.4 kWh, consente al Mega di avere un’autonomia variabile tra i 75 e i 113 km, ideali per gli spostamenti quotidiani. La velocità massima è limitata a 45 km/h, un valore designato per garantire la sicurezza e la conformità alle normative urbane.
Una delle grandi innovazioni del Mega è la sua trasmissione automatica, che utilizza un cambio a riduzione. Questo sistema di trasmissione semplifica la guida, rendendo l'auto adatta anche a chi non ha molta esperienza alla guida di veicoli elettrici. Inoltre, il Mega è progettato con un'attenzione particolare alla sostenibilità, presentando una classe di efficienza energetica CO2 classificata come "A", con emissioni di CO2 pari a 0 g/km.
Nonostante le dimensioni compatte, il Mega offre un abitacolo ben organizzato per due passeggeri, con un design che massimizza lo spazio a disposizione. Le tre porte facilitano l’accesso al veicolo, rendendolo pratico per la vita di tutti i giorni. Il peso a vuoto di 385 kg consente un carico utile di 250 kg, perfetto per le necessità urbane.
In sintesi, il Mega rappresenta una scelta intelligente per chi cerca un veicolo elettrico compatto, efficiente e sostenibile. Con la sua tecnologia avanzata e le sue prestazioni, è sicuramente un modello da considerare per chi desidera abbracciare la mobilità elettrica senza compromessi. Che si tratti di un breve tragitto o di un viaggio più lungo, il Mega offre la soluzione ideale per una mobilità green e responsabile.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.