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NIO ET5 Wagon vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (490 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (48.700 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET5 Wagon o Morgan Plus Six.

NIO ET5 Wagon vs Morgan Plus Six: le principali differenze

NIO ET5 Wagon

  • significativamente più economico
  • in modo evidente più potenza
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più spazio nel bagagliaio

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
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  • significativamente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Plus Six

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

NIO ET5 Wagon è significativamente più economica – parte da 48.700 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 54.182 €.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO ET5 Wagon offre in modo evidente più potenza – 490 CV contro 340 CV. Circa 150 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET5 Wagon è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 4,2 s della Morgan Plus Six. Circa 0,2 s di differenza.

In velocità massima, la Morgan Plus Six raggiunge in modo evidente più velocità – arriva a 267 km/h, mentre NIO ET5 Wagon si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 67 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 Wagon offre in modo evidente più coppia, con 700 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 200 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: NIO ET5 Wagon offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è significativamente più leggera – 1.075 kg contro 2.265 kg. La differenza è di circa 1.190 kg.

Per la capacità del bagagliaio, NIO ET5 Wagon offre nettamente più spazio – 450 L contro 0 L. Circa 450 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO ET5 Wagon supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 48.700 €
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NIO ET5 Wagon

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 435 - 560 km
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NIO ET5 Wagon
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO ET5 Wagon

La NIO ET5 Wagon arriva come una station dal design pulito e moderno, pensata per chi vuole spazio senza sacrificare stile e tecnologia. A bordo sorprende per la sensazione di guida fluida e per gli interni curati, una scelta da considerare se cercate praticità quotidiana con un tocco premium — e sì, anche il bagagliaio è pronto a seguirvi in ogni avventura.

dettagli

Recensioni NIO ET5 Wagon

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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NIO ET5 Wagon
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
48.700 - 70.200 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
435 - 560 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
5
Porte
2
Peso a vuoto
2.265 - 2.285 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
450 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
4.790 mm
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.960 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
1.499 mm
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
1.300 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
445 - 465 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
490 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
4 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
267 km/h
Coppia
700 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
360 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2.023
Anno del modello
2.019
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
-
Marca
NIO
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per NIO ET5 Wagon?

Disponibile anche come Trazione integrale.

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