Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs Polestar 2 confronto
Confronta potenza (653 CV vs 476 CV), bagagliaio e prezzo (75.800 € vs 54.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL7 o Polestar 2.
NIO EL7 vs Polestar 2: le principali differenze
EL7
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Polestar 2 è chiaramente più economica – parte da 54.000 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 21.745 €.
Nel consumo elettrico, Polestar 2 è chiaramente più efficiente: consuma 14,8 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 7,3 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Polestar 2 offre notevolmente più autonomia: fino a 659 km, circa 158 km in più rispetto alla NIO EL7.
2
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL7 offre in modo evidente più potenza – 653 CV contro 476 CV. Circa 177 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è appena più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 4,2 s della Polestar 2. Circa 0,3 s di differenza.
In velocità massima, la Polestar 2 raggiunge marginalmente più velocità – arriva a 205 km/h, mentre NIO EL7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 5 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre in una certa misura più coppia, con 850 Nm contro 740 Nm. La differenza è di circa 110 Nm.
EL7
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Polestar 2 è in una certa misura più leggera – 2.069 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 352 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre notevolmente più spazio – 570 L contro 405 L. Circa 165 L di differenza.
Per la capacità di carico massima, NIO EL7 risulta chiaramente superiore – fino a 1.545 L, circa 450 L in più rispetto a Polestar 2.
Per la portata utile, NIO EL7 offre in parte più capacità – 469 kg contro 421 kg. Circa 48 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL7 è in vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 75.800 €
NIO EL7
NIO EL7
Polestar 2
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
NIO EL7
La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagli
Polestar 2
La Polestar 2 unisce il minimalismo scandinavo a una presenza su strada decisa, offrendo tecnologia intuitiva e materiali curati che si sentono premium sin dal primo istante. È l'elettrica per chi vuole praticità senza rinunciare al carattere: elegante, concreta e con quel pizzico di brio che mette il sorriso al guidatore.
dettagli
NIO EL7
Polestar 2
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
75.800 - 97.300 €
|
Prezzo
54.000 - 68.700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
384 - 501 km
|
Autonomia elettrica
568 - 659 km
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
|
Peso a vuoto
2.069 - 2.188 kg
|
|
Capacità bagagliaio
570 L
|
Capacità bagagliaio
405 L
|
|
Lunghezza
4.912 mm
|
Lunghezza
4.606 mm
|
|
Larghezza
1.987 mm
|
Larghezza
1.859 mm
|
|
Altezza
1.720 mm
|
Altezza
1.473 - 1.479 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
|
Capacità massima bagagliaio
1.095 L
|
|
Portata
449 - 469 kg
|
Portata
412 - 421 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
653 CV
|
Potenza CV
299 - 476 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
205 km/h
|
|
Coppia
850 Nm
|
Coppia
490 - 740 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
480 kW
|
Potenza kW
220 - 350 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2023
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Polestar
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.