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NIO EL6 vs Mazda MX-30 confronto

Confronta potenza (490 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (54.800 € vs 36.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL6 o Mazda MX-30.

NIO EL6 vs Mazda MX-30: le principali differenze

NIO EL6

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più spazio nel bagagliaio
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Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • leggermente più efficiente
  • in parte più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EL6

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Mazda MX-30 è considerevolmente più economica – parte da 36.900 € , mentre NIO EL6 costa 54.800 € . La differenza è di circa 17.951 €.

Nel consumo elettrico, Mazda MX-30 è leggermente più efficiente: consuma 18,3 kWh/100km contro i 20,4 kWh/100km della NIO EL6. La differenza è di circa 2,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL6 offre nettamente più autonomia: fino a 529 km, circa 444 km in più rispetto alla Mazda MX-30.

MX-30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO EL6 offre nettamente più potenza490 CV contro 170 CV. Circa 320 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL6 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,5 s, contro 9,1 s della Mazda MX-30. Circa 4,6 s di differenza.

In velocità massima, la NIO EL6 raggiunge in modo evidente più velocità – arriva a 200 km/h, mentre Mazda MX-30 si ferma a 140 km/h. La differenza è di circa 60 km/h.

EL6

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Mazda MX-30 è in parte più leggera – 1.849 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 366 kg.

Per la capacità del bagagliaio, NIO EL6 offre considerevolmente più spazio – 597 L contro 350 L. Circa 247 L di differenza.

Per la capacità di carico massima, NIO EL6 risulta in parte superiore – fino a 1.430 L, circa 275 L in più rispetto a Mazda MX-30.

Per la portata utile, NIO EL6 offre in parte più capacità – 475 kg contro 402 kg. Circa 73 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL6 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 54.800 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 406 - 529 km
NIO EL6
Mazda MX-30

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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NIO EL6

La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.

dettagli

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli
NIO EL6
Mazda MX-30

Costi e Consumo

Prezzo
54.800 - 76.400 €
Prezzo
36.900 - 44.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
406 - 529 km
Autonomia elettrica
85 km
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
Peso a vuoto
1.849 kg
Capacità bagagliaio
597 L
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Lunghezza
4.854 mm
Lunghezza
4.395 mm
Larghezza
1.987 mm
Larghezza
1.848 mm
Altezza
1.703 mm
Altezza
1.555 mm
Capacità massima bagagliaio
1.430 L
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Portata
455 - 475 kg
Portata
402 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
490 CV
Potenza CV
170 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
140 km/h
Coppia
700 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
360 kW
Potenza kW
125 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
830 cm3

Generale

Anno del modello
2023
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B
Marca
NIO
Marca
Mazda
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