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Mercedes Marco Polo vs Morgan Supersport confronto

Confronta potenza (237 CV vs 408 CV), bagagliaio e prezzo (68.800 € vs 129.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mercedes Marco Polo o Morgan Supersport.

Mercedes Marco Polo vs Morgan Supersport: le principali differenze

Mercedes Marco Polo

  • considerevolmente più economico
  • quasi più efficiente
dettagli

Morgan Supersport

  • nettamente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più leggero
dettagli

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Marco Polo

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Mercedes Marco Polo è considerevolmente più economica – parte da 68.800 € , mentre Morgan Supersport costa 129.700 € . La differenza è di circa 60.933 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Mercedes Marco Polo consuma quasi meno, con 7,4 L/100km contro i 7,7 L/100km della Morgan Supersport. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

Supersport

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Morgan Supersport offre nettamente più potenza – 408 CV contro 237 CV. Circa 171 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Supersport è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 7,4 s della Mercedes Marco Polo. Circa 3,8 s di differenza.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 500 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Mercedes Marco Polo offre più posti – 4 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Supersport è chiaramente più leggera – 1.170 kg contro 2.450 kg. La differenza è di circa 1.280 kg.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Morgan Supersport domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 129.700 €
Supersport

Morgan Supersport

  • Tipo di motore Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore
  • Potenza CV 340 - 408 CV
  • Consumo L/100km 7,7 L/100km
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Costi e Consumo
Prezzo
68.800 - 98.800 €
Prezzo
129.700 - 142.500 €
Consumo L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consumo L/100km
7,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
194 - 218 g/km
co2
175 - 180 g/km
Capacità serbatoio
70 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
4
Sedili
2
Porte
4 - 5
Porte
-
Peso a vuoto
2.450 - 2.545 kg
Peso a vuoto
1.170 kg
Capacità bagagliaio
670 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
5.140 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.928 mm
Larghezza
1.805 mm
Altezza
1.975 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
4.630 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
555 - 650 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
163 - 237 CV
Potenza CV
340 - 408 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 3,9 s
Velocità massima
188 - 220 km/h
Velocità massima
-
Coppia
380 - 500 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
120 - 174 kW
Potenza kW
250 - 300 kW
Cilindrata
1.950 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
F, G
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Mercedes Marco Polo?

Mercedes Marco Polo è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

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