Confronta potenza (816 CV vs 476 CV), bagagliaio e prezzo (122600 € vs 50200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mercedes AMG GT o Polestar 2.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Polestar 2 ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 50200 € , mentre la Mercedes AMG GT costa 122600 € . La differenza è di circa 72378 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Polestar 2 si comporta netto meglio: raggiunge fino a 659 km, circa 648 km in più rispetto alla Mercedes AMG GT.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Mercedes AMG GT ha un vantaggio significativo – 816 CV contro 476 CV. Un incremento di circa 340 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Mercedes AMG GT è convincente più veloce – completa lo sprint in 2.80 s, contro 4.20 s della Polestar 2. Circa 1.40 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Mercedes AMG GT spinge chiaro più forte con 1420 Nm rispetto a 740 Nm. La differenza è di circa 680 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Polestar 2 offre significativo più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, la Mercedes AMG GT è un po' più leggera – 1790 kg contro 2015 kg. La differenza è di circa 225 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Polestar 2 significativo ha la meglio – 421 kg contro 215 kg. Circa 206 kg di differenza.
Polestar 2 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mercedes-AMG GT è una sportiva che non passa inosservata: linee scolpite, sound rabbioso e un assetto che sembra fatto apposta per chi ama la guida pura. A bordo si respira lusso tedesco con un tocco di pista, perfetta per chi cerca emozioni su strada senza rinunciare a comfort e stile.
dettagliLa Polestar 2 unisce il minimalismo scandinavo a una presenza su strada decisa, offrendo tecnologia intuitiva e materiali curati che si sentono premium sin dal primo istante. È l'elettrica per chi vuole praticità senza rinunciare al carattere: elegante, concreta e con quel pizzico di brio che mette il sorriso al guidatore.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
122600 - 232500 €
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Prezzo
50200 - 68700 €
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Consumo L/100km
10.3 - 14 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Autonomia elettrica
11 km
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Autonomia elettrica
554 - 659 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
78 kWh
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co2
235 - 319 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1790 - 2195 kg
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Peso a vuoto
2015 - 2188 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
405 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4606 mm
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Larghezza
1929 mm
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Larghezza
1859 mm
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Altezza
-
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Altezza
1473 - 1479 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1095 L
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Portata
170 - 215 kg
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Portata
375 - 421 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
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Potenza CV
435 - 816 CV
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Potenza CV
272 - 476 CV
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Accelerazione 0-100km/h
2.8 - 4.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
205 km/h
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Coppia
500 - 1420 Nm
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Coppia
490 - 740 Nm
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Numero di cilindri
4 - 8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
320 - 600 kW
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Potenza kW
200 - 350 kW
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Cilindrata
1991 - 3982 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mercedes-Benz
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Marca
Polestar
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La Mercedes AMG GT è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.