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Mazda MX-30 vs Toyota Supra confronto

Confronta potenza (170 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 75.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o Toyota Supra.

Mazda MX-30 vs Toyota Supra: le principali differenze

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • in una certa misura più spazio nel bagagliaio
dettagli

Toyota Supra

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MX-30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Mazda MX-30 è nettamente più economica – parte da 36.900 € , mentre Toyota Supra costa 75.100 € . La differenza è di circa 38.199 €.

Supra

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota Supra offre chiaramente più potenza – 340 CV contro 170 CV. Circa 170 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Toyota Supra è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,3 s, contro 9,1 s della Mazda MX-30. Circa 4,8 s di differenza.

MX-30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Mazda MX-30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Toyota Supra è in parte più leggera – 1.570 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 279 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mazda MX-30 offre in una certa misura più spazio – 350 L contro 290 L. Circa 60 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda MX-30 offre notevolmente più capacità – 402 kg contro 245 kg. Circa 157 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Mazda MX-30 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 36.900 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 170 CV
  • Consumo kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 85 km
dettagli

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Mazda MX-30
Toyota Supra

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli
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Recensioni Mazda MX-30

4.6 (1 Recensioni)
valuta

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Toyota Supra

La Toyota Supra è una coupé che non passa inosservata: linea scolpita, muso aggressivo e un carattere stradale che invita a cercare le curve. Perfetta per chi vuole divertimento al volante senza rinunciare a una dose di praticità quotidiana, la Supra sa essere seria quando serve e birichina quando si apre il gas.

dettagli
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Recensioni Toyota Supra

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Arno Treiber
7 gen 2026, 22:04:07

Design strepitoso, molto più emozionante del cosiddetto 'uovo Porsche'. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Un vero colpo d'occhio che non si vede così spesso per le strade. Anche l'allestimento non lascia nulla a desiderare.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Mazda MX-30
Toyota Supra

Costi e Consumo
Prezzo
36.900 - 44.300 €
Prezzo
75.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
8,1 L/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
85 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
22 g/km
co2
183 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
5
Sedili
2
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.849 kg
Peso a vuoto
1.570 kg
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Capacità bagagliaio
290 L
Lunghezza
4.395 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.854 mm
Altezza
1.555 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
402 kg
Portata
245 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
170 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Accelerazione 0-100km/h
4,3 s
Velocità massima
140 km/h
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
125 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
830 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
B
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Mazda
Marca
Toyota
Che opzioni di trazione offre Mazda MX-30?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.