Confronta potenza (170 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 45.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o Renault Trafic Transporter.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Mazda MX-30 è in modo evidente più economica – parte da 36.900 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 8.670 €.
Nel consumo elettrico, Mazda MX-30 è un po' più efficiente: consuma 18,3 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 2,9 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Trafic Transporter offre nettamente più autonomia: fino a 318 km, circa 233 km in più rispetto alla Mazda MX-30.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 170 CV ciascuno.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda MX-30 è in una certa misura più veloce – completa lo sprint in 9,1 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 1,7 s di differenza.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è marginalmente più leggera – 1.848 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 1 kg.
Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.222 kg contro 402 kg. Circa 820 kg di differenza.
Renault Trafic Transporter supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.
dettagliIl Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
36.900 - 44.300 €
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Prezzo
45.600 - 52.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
85 km
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Autonomia elettrica
240 - 318 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
22 g/km
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co2
0 - 184 g/km
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Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
5
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Sedili
3 - 6
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Porte
5
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.849 kg
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Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
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Capacità bagagliaio
332 - 350 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4.395 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.848 mm
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Larghezza
1.956 mm
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Altezza
1.555 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
402 kg
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Portata
899 - 1.222 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico, Diesel
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
170 CV
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Potenza CV
122 - 170 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
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Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
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Velocità massima
140 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
-
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Coppia
245 - 380 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
125 kW
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Potenza kW
90 - 125 kW
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Cilindrata
830 cm3
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Cilindrata
1.997 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2.023 - 2.025
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
A, G
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Marca
Mazda
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Marca
Renault
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