Confronta potenza (170 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o NIO ET5.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Mazda MX-30 è in modo evidente più economica – parte da 36.900 € , mentre NIO ET5 costa 48.700 € . La differenza è di circa 11.800 €.
Nel consumo elettrico, Mazda MX-30 è quasi più efficiente: consuma 18,3 kWh/100km contro i 18,6 kWh/100km della NIO ET5. La differenza è di circa 0,3 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET5 offre chiaramente più autonomia: fino a 590 km, circa 505 km in più rispetto alla Mazda MX-30.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO ET5 offre chiaramente più potenza – 490 CV contro 170 CV. Circa 320 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET5 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 9,1 s della Mazda MX-30. Circa 5,1 s di differenza.
In velocità massima, la NIO ET5 raggiunge in modo evidente più velocità – arriva a 200 km/h, mentre Mazda MX-30 si ferma a 140 km/h. La differenza è di circa 60 km/h.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Mazda MX-30 è un po' più leggera – 1.849 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 366 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO ET5 offre quasi più spazio – 386 L contro 350 L. Circa 36 L di differenza.
Per la capacità di carico massima, Mazda MX-30 risulta appena superiore – fino a 1.155 L, circa 20 L in più rispetto a NIO ET5.
Per la portata utile, NIO ET5 offre in parte più capacità – 475 kg contro 402 kg. Circa 73 kg di differenza.
NIO ET5 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.
dettagliLa NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
36.900 - 44.300 €
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Prezzo
48.700 - 70.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomia elettrica
85 km
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Autonomia elettrica
456 - 590 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
22 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1.849 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
332 - 350 L
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Capacità bagagliaio
386 L
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Lunghezza
4.395 mm
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Lunghezza
4.790 mm
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Larghezza
1.848 mm
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Larghezza
1.960 mm
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Altezza
1.555 mm
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Altezza
1.499 mm
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Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
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Capacità massima bagagliaio
1.135 L
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Portata
402 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
170 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
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Accelerazione 0-100km/h
4 s
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Velocità massima
140 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
-
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
830 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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