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Mazda MX-30 vs Morgan Plus Four confronto

Confronta potenza (170 CV vs 258 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 78.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o Morgan Plus Four.

Mazda MX-30 vs Morgan Plus Four: le principali differenze

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
dettagli

Morgan Plus Four

  • notevolmente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MX-30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Mazda MX-30 è chiaramente più economica – parte da 36.900 € , mentre Morgan Plus Four costa 78.800 € . La differenza è di circa 41.941 €.

Plus Four

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Morgan Plus Four offre notevolmente più potenza – 258 CV contro 170 CV. Circa 88 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Four è nettamente più veloce – completa lo sprint in 4,8 s, contro 9,1 s della Mazda MX-30. Circa 4,3 s di differenza.

MX-30

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Mazda MX-30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Four è considerevolmente più leggera – 1.009 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 840 kg.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Mazda MX-30 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 36.900 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 170 CV
  • Consumo kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 85 km
dettagli

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Morgan Plus Four

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli
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Recensioni Mazda MX-30

4.6 (1 Recensioni)
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Morgan Plus Four

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Recensioni Morgan Plus Four

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Costi e Consumo
Prezzo
36.900 - 44.300 €
Prezzo
78.800 - 82.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
7 - 7,3 L/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
85 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
22 g/km
co2
159 - 165 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.849 kg
Peso a vuoto
1.009 - 1.013 kg
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4.395 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.650 mm
Altezza
1.555 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
402 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
170 CV
Potenza CV
258 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Accelerazione 0-100km/h
4,8 - 5,2 s
Velocità massima
140 km/h
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
350 - 400 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
125 kW
Potenza kW
190 kW
Cilindrata
830 cm3
Cilindrata
1.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2020
Classe di efficienza CO2
B
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Mazda
Marca
Morgan
Che opzioni di trazione offre Mazda MX-30?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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