La Mazda MX-30 (SUV) è dotata di un motore Ibrido plug-in e di un cambio Automatico. In confronto, la McLaren Supercar Series Roadster (Roadster) monta un motore Ibrido plug-in con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Mazda MX-30 offre 350 L, mentre la McLaren Supercar Series Roadster arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Mazda MX-30 o i 700 CV della McLaren Supercar Series Roadster.
Anche nei consumi ci sono differenze: 18.30 kWh contro 4.80 L. A livello di prezzo, la Mazda MX-30 parte da 36900 €, mentre la McLaren Supercar Series Roadster da 279900 €.
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La Mazda MX-30 rappresenta un'innovazione nel mondo delle auto elettriche, combinando stile unico e sostenibilità. Con il suo design distintivo e gli interni accoglienti, è progettata per offrire un'esperienza di guida moderna e dinamica. Questa vettura non è solo ecologica, ma anche un simbolo di un nuovo modo di vivere la mobilità urbana.
dettagliLa Supercar Series Roadster incarna l'essenza delle performance automobilistiche e del design contemporaneo. Con le sue linee affascinanti e un abitacolo che trasmette lusso, questa vettura è destinata a catturare l'attenzione su ogni strada. Ogni dettaglio è pensato per offrire un'esperienza di guida senza pari, combinando potenza e raffinatezza in un’unica splendida creazione.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
36900 - 44300 €
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Prezzo
279900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.80 L
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Consumo kWh/100km
18.30 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
85 km
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Autonomia elettrica
33 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
7.40 kWh
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co2
22 g/km
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co2
108 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
65 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Roadster
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
5
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Porte
2
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Peso a vuoto
1849 kg
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Peso a vuoto
1560 kg
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Capacità bagagliaio
332 - 350 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4395 mm
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Lunghezza
4539 mm
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Larghezza
1848 mm
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Larghezza
1913 mm
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Altezza
1555 mm
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Altezza
1193 mm
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Portata
402 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
170 CV
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Potenza CV
700 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9.10 s
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Accelerazione 0-100km/h
3 s
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Velocità massima
140 km/h
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Velocità massima
330 km/h
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Coppia
-
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Coppia
720 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
6
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Potenza kW
125 kW
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Potenza kW
515 kW
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Cilindrata
830 cm3
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Cilindrata
2993 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
C
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Marca
Mazda
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Marca
McLaren
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La Mazda MX-30 rappresenta un'innovativa proposta nel panorama automobilistico, combinando design accattivante e tecnologia avanzata. Questo SUV compatto si distingue per la sua attenzione all'ambiente e per le sue prestazioni elettriche, avvicinandosi a un pubblico sempre più consapevole dell'importanza della sostenibilità.
La Mazda MX-30 si presenta con un look distintivo, caratterizzato da linee fluide e proporzioni equilibrate. La sua silhouette è accentuata da porte posteriori a controvento, che non solo aggiungono un tocco di originalità, ma facilitano anche l'accesso al vano posteriore. Gli interni sono realizzati con materiali sostenibili, inclusi pannelli di sughero e tessuti riciclati, che riflettono l'impegno di Mazda per la sostenibilità.
La Mazda MX-30 è disponibile in diverse versioni, tra cui modelli completamente elettrici e ibridi plugin. La versione elettrica e-SKYACTIV EV offre una potenza di 145 HP, con una batteria da 32 kWh che consente un'autonomia di circa 200 km, ideale per l'uso urbano quotidiano. Le versioni ibridi, come l'e-SKYACTIV R-EV, combinano un motore elettrico da 170 HP con un motore a combustione, permettendo un'autonomia elettrica di 85 km e una maggiore flessibilità negli spostamenti.
Un punto di forza della MX-30 è il suo sistema di infotainment, che include un'interfaccia utente intuitiva e connettività avanzata, permettendo l'integrazione con dispositivi mobili e l'accesso a una serie di servizi online. Inoltre, il veicolo è dotato di sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort, come il cruise control adattivo e il monitoraggio dell'angolo cieco.
La MX-30 si distingue anche per la sua efficienza energetica, con consumi che oscillano tra 17.5 e 17.9 kWh/100 km a seconda della versione. Le sue emissioni di CO2 sono ridotte al minimo, con la variante elettrica che emette 0 g/km di CO2, rendendola un'opzione ideale per chi cerca di ridurre il proprio impatto ambientale.
La Mazda MX-30 è molto più di un semplice SUV; è un passo verso un futuro automobilistico più sostenibile e responsabile. Con la sua proposta di motorizzazioni ecologiche, design innovativo e tecnologia all'avanguardia, rappresenta una scelta imperdibile per chi desidera unirsi alla rivoluzione elettrica senza compromettere stile e funzionalità. Con la MX-30, Mazda dimostra di essere all'avanguardia nel creare veicoli che guardano al futuro, adattandosi alle esigenze di un mercato in costante evoluzione.
La McLaren Supercar Series Roadster rappresenta una nuova era dell’innovazione automobilistica, combinando prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. Con il modello Artura Spider, McLaren ha spinto oltre i limiti della potenza ibrida, offrendo un’auto sportiva che unisce il divertimento di guida alla sostenibilità.
Il design della Supercar Series Roadster non è solo estetico; è frutto di un intenso lavoro ingegneristico che mira a migliorare l'aerodinamica e la stabilità ad alte velocità. Con una lunghezza di 4539 mm, una larghezza di 1913 mm e un’altezza di 1193 mm, questo roadster è il simbolo della sportività. La carrozzeria è costruita con materiali leggeri e resistenti come la fibra di carbonio, contribuendo a mantenere il peso a 1560 kg.
Il cuore pulsante della McLaren Artura Spider è un motore ibrido plug-in che integra un motore V6 da 2993 cm³, capace di erogare ben 700 HP e 720 Nm di coppia. Questa sinergia tra motore a combustione interna e motore elettrico non solo offre prestazioni straordinarie, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi, ma garantisce anche una maggiore efficienza nei consumi, con soli 4.8 litri ogni 100 km e un'emissione di CO2 pari a 108 g/km.
La McLaren Artura Spider non è solo un must per gli appassionati di motori, ma è anche un passo verso la sostenibilità. Grazie alla sua batteria da 7.4 kWh, il veicolo è in grado di percorrere fino a 33 km in modalità completamente elettrica, consentendo di affrontare brevi tragitti senza utilizzare la combustione interna. Questo significa che i guidatori possono godersi la sensazione di una guida silenziosa e pulita, senza compromettere le prestazioni elevate.
All'interno, la Supercar Series Roadster offre un’esperienza di guida lussuosa e tecnologicamente avanzata. Con due posti, gli interni sono progettati per massimizzare il comfort e la connettività. La plancia è dotata di un sistema di infotainment di ultima generazione, che consente di controllare tutte le funzioni dell'auto con facilità.
La Supercar Series Roadster Archiva prestazioni da incubo, con una velocità massima di 330 km/h. La trazione posteriore e il cambio automatico a doppia frizione garantiscono una risposta reattiva e dinamica, permettendo ai conducenti di sfruttare al massimo la potenza disponibile. Ogni aspetto della vettura è calibrato per offrire un'esperienza di guida esaltante, sul circuito così come sulle strade aperte.
In conclusione, la McLaren Supercar Series Roadster Artura Spider è un'affermazione audace nel panorama delle supercar. Grazie a un perfetto equilibrio tra potenza, efficienza e design, rappresenta una scelta ideale per gli appassionati di auto che non vogliono rinunciare a nulla. Con un prezzo a partire da 273.000 €, ogni dettaglio riflette l'impegno di McLaren nella creazione di una leggenda moderna dell’automobile.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.