Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Mazda 3 Sedan ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 29900 €, mentre la MG Cyberster costa 66600 €. La differenza è di circa 36754 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la MG Cyberster ha un vantaggio significativo – 510 CV contro 186 CV. Un incremento di circa 324 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la MG Cyberster è netto più veloce – completa lo sprint in 3.20 s, contro 8.10 s della Mazda 3 Sedan. Circa 4.90 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Mazda 3 Sedan risulta appena percettibile superiore – raggiunge 216 km/h, mentre la MG Cyberster si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 16 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la MG Cyberster spinge convincente più forte con 725 Nm rispetto a 240 Nm. La differenza è di circa 485 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Mazda 3 Sedan offre convincente più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, la Mazda 3 Sedan è percettibile più leggera – 1420 kg contro 1960 kg. La differenza è di circa 540 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Mazda 3 Sedan offre significativo più spazio – 450 L contro 200 L. Circa 250 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Mazda 3 Sedan netto ha la meglio – 481 kg contro 150 kg. Circa 331 kg di differenza.
La MG Cyberster si dimostra è nettamente superiore e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la MG Cyberster è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Mazda 3 berlina conquista con linee tese e un abitacolo curato, trasformando anche il tragitto più banale in un piacere di guida. È la scelta giusta per chi vuole stile, praticità e un pizzico di brio senza troppi fronzoli.
dettagliMG Cyberster sfoggia un look da roadster futurista, con proporzioni classiche e dettagli moderni che catturano lo sguardo. Chi cerca emozione al volante troverà una compagna divertente e un po’ anticonformista, pronta a distinguersi dalla massa senza prendersi troppo sul serio.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
29900 - 40900 €
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Prezzo
66600 - 71800 €
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Consumo L/100km
5.5 - 6.1 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
443 - 507 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
74.40 kWh
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co2
123 - 135 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
51 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Roadster
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
4
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Porte
2
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Peso a vuoto
1420 - 1492 kg
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Peso a vuoto
1960 - 2060 kg
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Capacità bagagliaio
450 L
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Capacità bagagliaio
200 L
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Lunghezza
4660 mm
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Lunghezza
4535 mm
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Larghezza
1795 mm
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Larghezza
1913 mm
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Altezza
1440 mm
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Altezza
1329 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
467 - 481 kg
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Portata
150 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
140 - 186 CV
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Potenza CV
340 - 510 CV
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Accelerazione 0-100km/h
8.1 - 9.8 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
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Velocità massima
203 - 216 km/h
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Velocità massima
195 - 200 km/h
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Coppia
238 - 240 Nm
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Coppia
475 - 725 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
103 - 137 kW
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Potenza kW
250 - 375 kW
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Cilindrata
1998 - 2488 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
MG
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La Mazda 3 Sedan è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.