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Lotus Eletre vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (918 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (102.500 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lotus Eletre o Morgan Plus Six.

Lotus Eletre vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Lotus Eletre

  • marginalmente più economico
  • chiaramente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
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  • considerevolmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Eletre

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Lotus Eletre è marginalmente più economica – parte da 102.500 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 369 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Lotus Eletre offre chiaramente più potenza – 918 CV contro 340 CV. Circa 578 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Lotus Eletre è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3 s, contro 4,2 s della Morgan Plus Six. Circa 1,2 s di differenza.

In velocità massima, la Morgan Plus Six raggiunge molto leggermente più velocità – arriva a 267 km/h, mentre Lotus Eletre si ferma a 265 km/h. La differenza è di circa 2 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Lotus Eletre offre nettamente più coppia, con 985 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 485 Nm.

Eletre

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Lotus Eletre offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è considerevolmente più leggera – 1.075 kg contro 2.565 kg. La differenza è di circa 1.490 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Lotus Eletre offre significativamente più spazio – 688 L contro 0 L. Circa 688 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Lotus Eletre supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 102.500 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 612 - 918 CV
  • Consumo kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 450 - 570 km
dettagli

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Lotus Eletre
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Lotus Eletre

La Lotus Eletre dimostra che il marchio britannico sa ancora sorprendere: è una sportiva elettrica vestita da crossover, con linee scolpite e un'impronta dinamica che fa girare la testa. Per chi cerca prestazioni grintose e tecnologia di primo piano senza rinunciare al comfort, Eletre è una proposta affascinante — solo preparatevi a doverla giustificare al portafoglio quando arriverà il preventivo.

dettagli
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Recensioni Lotus Eletre

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Lotus Eletre
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
102.500 - 165.000 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
450 - 570 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
109 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
4
Porte
2
Peso a vuoto
2.565 - 2.745 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
688 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
5.103 mm
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
2.060 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
1.630 mm
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
1.532 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
405 - 485 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
612 - 918 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
3 - 4,5 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
258 - 265 km/h
Velocità massima
267 km/h
Coppia
710 - 985 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
450 - 675 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Lotus
Marca
Morgan
Che opzioni di trazione offre Lotus Eletre?

Lotus Eletre è disponibile con trazione Trazione integrale.

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