Confronta potenza (464 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (98.500 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lexus RC o NIO EL7.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
NIO EL7 è visibilmente più economica – parte da 75.800 € , mentre Lexus RC costa 98.500 € . La differenza è di circa 22.708 €.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL7 offre notevolmente più potenza – 653 CV contro 464 CV. Circa 189 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è un po' più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 4,3 s della Lexus RC. Circa 0,4 s di differenza.
In velocità massima, la Lexus RC raggiunge visibilmente più velocità – arriva a 270 km/h, mentre NIO EL7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 70 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre visibilmente più coppia, con 850 Nm contro 520 Nm. La differenza è di circa 330 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL7 offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Lexus RC è nettamente più leggera – 1.715 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 706 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre visibilmente più spazio – 570 L contro 366 L. Circa 204 L di differenza.
Per la portata utile, Lexus RC offre in parte più capacità – 535 kg contro 469 kg. Circa 66 kg di differenza.
NIO EL7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Lexus RC è una coupé dal profilo scolpito e dall'eleganza raffinata che non urla, ma sa farsi notare con classe. Chi cerca una guida coinvolgente ma senza fronzoli troverà una combinazione di comfort, precisione e materiali curati che trasformano ogni spostamento in un piccolo piacere quotidiano.
dettagliLa NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
98.500 - 121.400 €
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Prezzo
75.800 - 97.300 €
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Consumo L/100km
11,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
384 - 501 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
268 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
66 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
4
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Sedili
5
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Porte
3
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.715 kg
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Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
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Capacità bagagliaio
366 L
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Capacità bagagliaio
570 L
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Lunghezza
4.710 mm
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Lunghezza
4.912 mm
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Larghezza
1.845 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
1.390 mm
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Altezza
1.720 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.545 L
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Portata
535 kg
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Portata
449 - 469 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
464 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
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Velocità massima
270 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
520 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
341 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
4.969 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.021 - 2.024
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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