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Land Rover Defender vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (635 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (69.200 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Land Rover Defender o Morgan Plus Six.

Land Rover Defender vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Land Rover Defender

4,5 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • nettamente più potenza
  • molto leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Defender

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Land Rover Defender è chiaramente più economica – parte da 69.200 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 33.678 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Land Rover Defender offre nettamente più potenza – 635 CV contro 340 CV. Circa 295 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Land Rover Defender è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 4,2 s della Morgan Plus Six. Circa 0,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Land Rover Defender offre notevolmente più coppia, con 750 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.

Defender

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Land Rover Defender offre più posti – 8 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è considerevolmente più leggera – 1.075 kg contro 2.300 kg. La differenza è di circa 1.225 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Land Rover Defender offre nettamente più spazio – 786 L contro 0 L. Circa 786 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Land Rover Defender vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 69.200 €
Defender

Land Rover Defender

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 200 - 635 CV
  • Consumo L/100km 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomia elettrica 48 km
dettagli

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Land Rover Defender
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Land Rover Defender

Il Land Rover Defender è un'icona che coniuga anima da esploratore e comfort moderno, affrontando sterrati impervi con disinvoltura e riportandoti a casa senza drammi. Sa farsi notare in città con una presenza scenica tutta sua: promette avventura ma lo fa con classe, un po' british e un po' irresistibile.

dettagli
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DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_17
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Recensioni Land Rover Defender

4.5 (2 Recensioni)
valuta
Dythe fourika
24 mag 2026, 22:30:46

Appassionato di auto Subaru Forester, vecchio modello 1997, automatico a benzina.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Land Rover Defender
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
69.200 - 205.800 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
48 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
135 - 324 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
2 - 8
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
2.300 - 2.745 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
293 - 786 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
2.008 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
494 - 819 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
200 - 635 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
4 - 10,2 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
500 - 750 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
4 - 8
Numero di cilindri
6
Potenza kW
147 - 467 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
1.997 - 5.000 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
G, D
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Land Rover
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Land Rover Defender?

Viene offerta con Trazione integrale.

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