VS

Kia EV2 vs Renault R4 confronto

Confronta potenza (147 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (27.300 € vs 32.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia EV2 o Renault R4.

Kia EV2 vs Renault R4: le principali differenze

Kia EV2

3,8 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • quasi maggiore autonomia elettrica
dettagli

Renault R4

5 (1 Recensioni)
valuta
  • quasi più potenza
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

EV2

Renault R4 vs Kia EV2: confronto editoriale tra due B‑SUV elettrici

Renault R4 e Kia EV2 sono due B‑SUV elettrici che puntano su comfort, semplicità d’uso e costi d’esercizio prevedibili. Renault R4 VS Kia EV2 è un confronto tra praticità intelligente e approccio maturo alla guida quotidiana. La Kia EV2 tende a offrire un’atmosfera più ovattata e un filo di margine in termini di autonomia elettrica, oltre a un prezzo d’ingresso più allettante. La Renault R4 risponde con un bagagliaio più amico della vita reale, una plancia immediata e un carattere rilassato con quel tocco di charme neo‑retro. Vediamo dove ciascuna si adatta meglio ai diversi tipi di acquirente.

R4

Guida e comfort: rilassate entrambe, ma con accenti diversi

La Renault R4 privilegia una marcia placida, filtrando bene le ondulazioni e mantenendo compostezza, anche se a velocità autostradali compare qualche fruscio d’aria. La Kia EV2 si percepisce ancora più silenziosa e “grande” di quanto sia, con una taratura morbida che coccola sui trasferimenti lunghi. Se cerchi un pizzico di prontezza in più nello spunto, la R4 risponde con maggiore vivacità, mentre la EV2 mette la guida brillante in secondo piano a favore della serenità. In curva la Kia è sicura ma poco comunicativa; la Renault è altrettanto onesta, senza inseguire la sportività. Due interpretazioni del comfort: la R4 più “francese” e ovattata, la EV2 più neutra e insonorizzata.

Plancia, comandi e infotainment: immediatezza vs ecosistema tech

La Renault R4 punta sull’immediatezza: interfaccia Google ben integrata, risposta rapida e climatizzazione su tasti fisici, il tutto con una curva di apprendimento minima. La Kia EV2 offre un layout a tre schermi con pulsanti fisici per le funzioni chiave e integrazione smartphone di serie, ma la navigazione nativa richiede qualche tocco in più. Nelle manovre si nota la differenza: la R4 soffre per una retrocamera poco definita e spesso sporca, mentre la EV2 aiuta con una migliore visibilità naturale e assistenze molto presenti. Per gli aggiornamenti e le funzioni connesse, la Kia ha il vantaggio di un pacchetto OTA più ambizioso, ma anche più dipendente dai pacchetti opzionali. In sintesi: R4 più semplice e intuitiva ogni giorno, EV2 più completa se ami smanettare e personalizzare.

Spazio e praticità: accesso furbo contro variabilità modulare

Se carichi spesso oggetti pesanti o un passeggino, la Renault R4 conquista con la soglia di carico bassa e l’apertura ampia che rende tutto più facile. Ha anche soluzioni furbe come il sedile passeggero anteriore reclinabile, ma quando abbatti il divano posteriore resta uno scalino che limita il piano lungo. La Kia EV2 risponde con maggiore aria sopra la testa e l’opzione a 4 posti con sedili posteriori scorrevoli, ideale per alternare spazio gambe e volume bagagli. Di contro, il baule della EV2 è meno profondo e la soglia è più alta, richiedendo più sforzo nel sollevare i carichi; il piccolo vano anteriore non è su tutte le versioni. In famiglia: R4 per chi mette al primo posto la facilità di carico, EV2 per chi gioca spesso con sedute e configurazioni.

Città e lunghe distanze: agilità urbana o riserva extra in autostrada

In città la Renault R4 è agile e compatta, con una rigenerazione ben dosabile che facilita il “one‑pedal”, ma la visibilità posteriore non è il suo punto forte. La Kia EV2 rende le manovre più rilassate grazie a una visuale ampia e a una sterzata leggera, risultando molto amichevole in parcheggio. In autostrada, entrambe viaggiano calme e stabili, ma la EV2 isola meglio dai rumori e offre quel cuscinetto di autonomia in più; con il pacco batteria maggiore, la Kia diventa la scelta più tranquilla per chi macina chilometri. La R4 paga ricariche rapide meno incisive, quindi sulle tratte lunghe va pianificata con più attenzione, pur mantenendo un’andatura composta. Sullo scatto ai semafori la Renault è un filo più pronta, ma nessuna delle due cerca la guida sportiva.

Valore, costi e profilo acquirente: risparmio consapevole o praticità “furba”

La Kia EV2 parte da un prezzo più accessibile e convince i pendolari attenti ai costi con dotazioni sensate e la possibilità di ricarica AC a potenza elevata in opzione; occhio però, perché i pacchetti fanno crescere in fretta il conto. La Renault R4 costa di più a parità di allestimento, ma ripaga con una praticità quotidiana che senti ogni giorno aprendo il baule e con un’interfaccia più lineare. Se viaggi spesso in quattro adulti e cerchi più agio dietro e un’auto molto silenziosa, la EV2 tende a calzare meglio, specie scegliendo la batteria più capiente. Se vivi tra città e dintorni, trasporti bimbi e bagagli e vuoi operazioni di carico senza pensieri, la R4 è quella che semplifica la vita. Con queste differenze in mente, il passo successivo è confrontare le caratteristiche tecniche per capire quale delle due si allinea meglio alle tue priorità reali.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EV2

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Kia EV2 è in parte più economica – parte da 27.300 € , mentre Renault R4 costa 32.700 € . La differenza è di circa 5.413 €.

In termini di consumo elettrico, le due vetture si equivalgono – circa 15,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Kia EV2 offre quasi più autonomia: fino a 453 km, circa 44 km in più rispetto alla Renault R4.

R4

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Renault R4 offre quasi più potenza – 150 CV contro 147 CV. Circa 3 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Renault R4 è appena più veloce – completa lo sprint in 8,2 s, contro 8,7 s della Kia EV2. Circa 0,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia EV2 offre molto leggermente più coppia, con 250 Nm contro 245 Nm. La differenza è di circa 5 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Renault R4 è appena più leggera – 1.510 kg contro 1.620 kg. La differenza è di circa 110 kg.

Per la portata utile, Kia EV2 offre marginalmente più capacità – 475 kg contro 443 kg. Circa 32 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Kia EV2 mostra piccoli ma solidi punti di forza nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 27.300 €
EV2

Kia EV2

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 135 - 147 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 317 - 453 km
dettagli
Kia EV2
Renault R4

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Kia EV2

La Kia EV2 è una compatta elettrica orientata alla praticità quotidiana, con interni curati e soluzioni pensate per il comfort di guida. Si fa notare per la guida fluida, la buona abitabilità e le tecnologie a bordo che la rendono una scelta sensata per chi cerca un'auto urbana moderna.

dettagli
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Recensioni Kia EV2

3.8 (1 Recensioni)
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Renault R4

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Kia EV2
Renault R4

Costi e Consumo
Prezzo
27.300 - 37.800 €
Prezzo
32.700 - 39.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,1 kWh/100km
Autonomia elettrica
317 - 453 km
Autonomia elettrica
409 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4 - 5
Sedili
2 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.620 - 1.625 kg
Peso a vuoto
1.510 - 1.537 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
420 - 1.045 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.800 mm
Larghezza
1.808 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
400 - 475 kg
Portata
385 - 443 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
135 - 147 CV
Potenza CV
150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 9,7 s
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 Nm
Coppia
245 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
100 - 108 kW
Potenza kW
110 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Kia
Marca
Renault
Kia EV2 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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