Confronta potenza (490 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (56.100 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Genesis GV60 o NIO ET7.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Genesis GV60 è chiaramente più economica – parte da 56.100 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 15.604 €.
Nel consumo elettrico, Genesis GV60 è leggermente più efficiente: consuma 16,7 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della NIO ET7. La differenza è di circa 2,3 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET7 offre marginalmente più autonomia: fino a 584 km, circa 23 km in più rispetto alla Genesis GV60.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO ET7 offre in modo evidente più potenza – 653 CV contro 490 CV. Circa 163 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 4 s della Genesis GV60. Circa 0,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre un po' più coppia, con 850 Nm contro 700 Nm. La differenza è di circa 150 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Genesis GV60 è in parte più leggera – 2.050 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 384 kg.
Per la portata utile, NIO ET7 offre marginalmente più capacità – 466 kg contro 460 kg. Circa 6 kg di differenza.
NIO ET7 solo un lieve vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Genesis GV60 colpisce al primo sguardo: linee moderne che fondono eleganza e sportività, con un abitacolo raffinato che punta più al comfort reale che ai fronzoli da vetrina. In città e fuori sa essere vivace e composta, perfetta per chi vuole un'elettrica dal carattere premium senza prendersi troppo sul serio — e con qualche trovata tecnologica che strappa un sorriso.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
56.100 - 76.400 €
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
501 - 561 km
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
2.050 - 2.220 kg
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
363 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.101 mm
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Larghezza
1.890 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.509 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
455 - 460 kg
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Portata
446 - 466 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
229 - 490 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4 - 7,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
350 - 700 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
168 - 360 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2022
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Genesis
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Marca
NIO
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