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Ford Transit Custom Transporter vs NIO ET5 confronto

Confronta potenza (286 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (59.400 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Custom Transporter o NIO ET5.

Ford Transit Custom Transporter vs NIO ET5: le principali differenze

Ford Transit Custom Transporter

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NIO ET5

5 (1 Recensioni)
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  • notevolmente più economico
  • significativamente più potenza
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By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Transit Custom Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

NIO ET5 è notevolmente più economica – parte da 48.700 € , mentre Ford Transit Custom Transporter costa 59.400 € . La differenza è di circa 10.717 €.

ET5

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, NIO ET5 offre significativamente più potenza490 CV contro 286 CV. Circa 204 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 offre molto leggermente più coppia, con 700 Nm contro 630 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.

Transit Custom Transporter

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Ford Transit Custom Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO ET5 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 48.700 €
ET5

NIO ET5

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 456 - 590 km
Ford Transit Custom Transporter
NIO ET5

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Ford Transit Custom Transporter

Il Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.

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NIO ET5

La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.

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Ford Transit Custom Transporter
NIO ET5

Costi e Consumo

Prezzo
59.400 - 92.500 €
Prezzo
48.700 - 70.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
456 - 590 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
-
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
386 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.790 mm
Larghezza
2.032 mm
Larghezza
1.960 mm
Altezza
-
Altezza
1.499 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.135 L
Portata
-
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
136 - 286 CV
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
415 - 630 Nm
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
100 - 210 kW
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ford
Marca
NIO
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