Confronta potenza (122 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (36.800 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Connect o NIO EL6.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Ford Transit Connect è chiaramente più economica – parte da 36.800 € , mentre NIO EL6 costa 54.800 € . La differenza è di circa 18.004 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL6 offre significativamente più potenza – 490 CV contro 122 CV. Circa 368 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL6 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4,5 s, contro 11,4 s della Ford Transit Connect. Circa 6,9 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre chiaramente più coppia, con 700 Nm contro 320 Nm. La differenza è di circa 380 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL6 offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Ford Transit Connect è nettamente più leggera – 1.575 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 640 kg.
Per la portata utile, Ford Transit Connect offre chiaramente più capacità – 780 kg contro 475 kg. Circa 305 kg di differenza.
NIO EL6 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Transit Connect è il furgone pratico e senza fronzoli che rende le giornate di lavoro più snelle e meno stressanti. Con spazio ben studiato, guida agile e una robustezza che non tradisce, è la scelta sensata per chi cerca efficienza quotidiana senza drammi — e, ammettiamolo, anche per chi vuole parcheggiare senza sudare troppo.
dettagliLa NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
36.800 - 42.300 €
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Prezzo
54.800 - 76.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
406 - 529 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
-
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.575 - 1.620 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
597 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.854 mm
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Larghezza
1.855 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.703 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.430 L
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Portata
775 - 780 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
122 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
320 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
90 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
1.968 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
-
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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