Confronta potenza (279 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (65.900 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Jumper o NIO EL6.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO EL6 è notevolmente più economica – parte da 54.800 € , mentre Citroen Jumper costa 65.900 € . La differenza è di circa 11.032 €.
Nel consumo elettrico, NIO EL6 è in modo evidente più efficiente: consuma 20,4 kWh/100km contro i 26,2 kWh/100km della Citroen Jumper. La differenza è di circa 5,8 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL6 offre leggermente più autonomia: fino a 529 km, circa 105 km in più rispetto alla Citroen Jumper.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL6 offre considerevolmente più potenza – 490 CV contro 279 CV. Circa 211 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre nettamente più coppia, con 700 Nm contro 410 Nm. La differenza è di circa 290 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO EL6 offre più posti – 5 contro 3.
Nel peso a vuoto, NIO EL6 è visibilmente più leggera – 2.215 kg contro 2.865 kg. La differenza è di circa 650 kg.
Per la portata utile, Citroen Jumper offre chiaramente più capacità – 1.385 kg contro 475 kg. Circa 910 kg di differenza.
NIO EL6 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Citroën Jumper è l'alfiere del lavoro concreto: spazioso, pratico e progettato per resistere alle giornate più impegnative senza drammi, perfetto per artigiani e imprese che cercano funzionalità senza fronzoli. Non vincerà premi di bellezza, ma offre comfort sorprendente, costi di gestione contenuti e la rassicurante sensazione che il vano di carico possa sopportare tutto quello che gli si mette dentro.
dettagli
La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
65.900 - 69.200 €
|
Prezzo
54.800 - 76.400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
424 km
|
Autonomia elettrica
406 - 529 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
3
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2.865 - 2.940 kg
|
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
597 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
4.854 mm
|
|
Larghezza
2.050 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.703 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.430 L
|
|
Portata
560 - 1.385 kg
|
Portata
455 - 475 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
279 CV
|
Potenza CV
490 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
410 Nm
|
Coppia
700 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
205 kW
|
Potenza kW
360 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2023
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Citroen
|
Marca
NIO
|