Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 8 Series Coupé vs NIO EL8 confronto
Confronta potenza (625 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (107.600 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW 8 Series Coupé o NIO EL8.
8 Series Coupé
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
NIO EL8 è chiaramente più economica – parte da 85.000 € , mentre BMW 8 Series Coupé costa 107.600 € . La differenza è di circa 22.658 €.
EL8
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre molto leggermente più potenza – 653 CV contro 625 CV. Circa 28 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW 8 Series Coupé è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 3,2 s, contro 4,1 s della NIO EL8. Circa 0,9 s di differenza.
In velocità massima, la BMW 8 Series Coupé raggiunge un po' più velocità – arriva a 250 km/h, mentre NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre un po' più coppia, con 850 Nm contro 750 Nm. La differenza è di circa 100 Nm.
8 Series Coupé
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, BMW 8 Series Coupé è nettamente più leggera – 1.805 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 808 kg.
Per la capacità del bagagliaio, BMW 8 Series Coupé offre chiaramente più spazio – 440 L contro 265 L. Circa 175 L di differenza.
Per la portata utile, NIO EL8 offre appena più capacità – 577 kg contro 545 kg. Circa 32 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL8 vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 85.000 €
NIO EL8
BMW 8 Series Coupé
NIO EL8
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
BMW 8 Series Coupé
La BMW Serie 8 Coupé è un gran turismo che mette insieme linee scolpite e una presenza scenica da vero protagonista della strada. L'abitacolo è un rifugio lussuoso dove piacere di guida e comfort convivono senza compromessi — e sì, attirare sguardi è praticamente garantito.
dettagli
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
BMW 8 Series Coupé
NIO EL8
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
107.600 - 190.100 €
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
|
Consumo L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
176 - 263 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
66 - 68 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Coupé
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
4 - 5
|
Sedili
6
|
|
Porte
2 - 4
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.805 - 2.085 kg
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
420 - 440 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
4.851 - 5.098 mm
|
Lunghezza
5.099 mm
|
|
Larghezza
1.902 - 1.943 mm
|
Larghezza
1.989 mm
|
|
Altezza
1.346 - 1.420 mm
|
Altezza
1.750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
370 - 545 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Benzina
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
333 - 625 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocità massima
250 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
500 - 750 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
6 - 8
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
245 - 460 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
2.993 - 4.395 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.024
|
Anno del modello
2.024
|
|
Classe di efficienza CO2
G
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
BMW
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.