Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW Serie 3 Touring vs NIO ET7 confronto
Confronta potenza (530 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (49.100 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW Serie 3 Touring o NIO ET7.
BMW Serie 3 Touring vs NIO ET7: le principali differenze
Serie 3 Touring
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
BMW Serie 3 Touring è considerevolmente più economica – parte da 49.100 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 22.555 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET7 offre chiaramente più autonomia: fino a 584 km, circa 487 km in più rispetto alla BMW Serie 3 Touring.
ET7
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO ET7 offre un po' più potenza – 653 CV contro 530 CV. Circa 123 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW Serie 3 Touring è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 3,8 s della NIO ET7. Circa 0,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 700 Nm. La differenza è di circa 150 Nm.
Serie 3 Touring
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, BMW Serie 3 Touring è nettamente più leggera – 1.650 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 784 kg.
Per la capacità del bagagliaio, BMW Serie 3 Touring offre chiaramente più spazio – 500 L contro 363 L. Circa 137 L di differenza.
Per la portata utile, BMW Serie 3 Touring offre leggermente più capacità – 520 kg contro 466 kg. Circa 54 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO ET7 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 71.700 €
NIO ET7
BMW Serie 3 Touring
NIO ET7
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
BMW Serie 3 Touring
La BMW Serie 3 Touring unisce la sportività tipica della berlina con la praticità di una station wagon, offrendo una guida coinvolgente e uno stile che non passa inosservato. Se cercate una compagna di viaggio elegante, capiente e capace di divertirvi senza rinunciare al comfort, questa wagon tedesca mette d'accordo amante delle curve e famiglia.
dettagli
NIO ET7
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli
BMW Serie 3 Touring
NIO ET7
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
49.100 - 109.900 €
|
Prezzo
71.700 - 82.400 €
|
|
Consumo L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
91 - 97 km
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
57 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
1.650 - 2.025 kg
|
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacità bagagliaio
410 - 500 L
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
5.101 mm
|
|
Larghezza
1.827 - 1.903 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.509 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
430 - 520 kg
|
Portata
446 - 466 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
150 - 530 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
250 - 700 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
4 - 6
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
110 - 390 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
1.995 - 2.998 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.024 - 2.025
|
Anno del modello
2022
|
|
Classe di efficienza CO2
D, E, F, G, B
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
BMW
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.