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Bentley Flying Spur vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (550 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (216.300 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Bentley Flying Spur o Morgan Plus Six.

Bentley Flying Spur vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Bentley Flying Spur

  • chiaramente più potenza
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • nettamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Flying Spur

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Morgan Plus Six è nettamente più economica – parte da 102.900 € , mentre Bentley Flying Spur costa 216.300 € . La differenza è di circa 113.440 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Bentley Flying Spur offre chiaramente più potenza – 550 CV contro 340 CV. Circa 210 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Bentley Flying Spur è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 4,2 s della Morgan Plus Six. Circa 0,1 s di differenza.

In velocità massima, la Bentley Flying Spur raggiunge in parte più velocità – arriva a 318 km/h, mentre Morgan Plus Six si ferma a 267 km/h. La differenza è di circa 51 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Bentley Flying Spur offre notevolmente più coppia, con 770 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 270 Nm.

Flying Spur

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Bentley Flying Spur offre più posti – 4 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è nettamente più leggera – 1.075 kg contro 2.330 kg. La differenza è di circa 1.255 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Bentley Flying Spur offre chiaramente più spazio – 420 L contro 0 L. Circa 420 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Bentley Flying Spur vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 216.300 €
Flying Spur

Bentley Flying Spur

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 544 - 550 CV
  • Consumo L/100km : 3,3 - 12,7 L/100km
  • Autonomia elettrica : 41 km
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Bentley Flying Spur
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur è un salotto viaggiante dalla presenza scenica imponente, capace di coniugare comportamento su strada autoritario e un comfort da vera regina. L'abitacolo è un'esperienza di artigianalità e materiali preziosi, mentre la guida sorprende per compostezza e per quel pizzico di brio che non ti aspetteresti.

dettagli
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Recensioni Bentley Flying Spur

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
serpimg_KhKYO1

Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Bentley Flying Spur
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
216.300 - 222.800 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
41 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
18 kWh
Capacità della batteria
-
co2
75 - 288 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
80 - 90 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
4
Sedili
2
Porte
4
Porte
2
Peso a vuoto
2.330 - 2.505 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
420 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
5.316 mm
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
2.013 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
1.483 mm
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
525 - 650 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
544 - 550 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
285 - 318 km/h
Velocità massima
267 km/h
Coppia
750 - 770 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
6 - 8
Numero di cilindri
6
Potenza kW
400 - 404 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
2.894 - 3.996 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2.021 - 2.022
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
B, G
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Bentley
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Bentley Flying Spur?

Bentley Flying Spur è disponibile con trazione Trazione integrale.

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