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Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Jimny confronto

Confronta potenza (551 CV vs 102 CV), bagagliaio e prezzo (66.100 € vs 30.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi A6 e-tron Avant o Suzuki Jimny.

Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Jimny: le principali differenze

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Recensioni)
valuta
  • significativamente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Suzuki Jimny

2,7 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • significativamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

A6 e-tron Avant

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Suzuki Jimny è chiaramente più economica – parte da 30.200 € , mentre Audi A6 e-tron Avant costa 66.100 € . La differenza è di circa 35.841 €.

Jimny

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Audi A6 e-tron Avant offre significativamente più potenza – 551 CV contro 102 CV. Circa 449 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Audi A6 e-tron Avant è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 12,8 s della Suzuki Jimny. Circa 8,9 s di differenza.

In velocità massima, la Audi A6 e-tron Avant raggiunge in modo evidente più velocità – arriva a 240 km/h, mentre Suzuki Jimny si ferma a 145 km/h. La differenza è di circa 95 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi A6 e-tron Avant offre nettamente più coppia, con 855 Nm contro 130 Nm. La differenza è di circa 725 Nm.

A6 e-tron Avant

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Audi A6 e-tron Avant offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Suzuki Jimny è significativamente più leggera – 1.165 kg contro 2.185 kg. La differenza è di circa 1.020 kg.

Per la capacità di carico massima, Audi A6 e-tron Avant risulta notevolmente superiore – fino a 1.422 L, circa 559 L in più rispetto a Suzuki Jimny.

Per la portata utile, Audi A6 e-tron Avant offre significativamente più capacità – 500 kg contro 270 kg. Circa 230 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Audi A6 e-tron Avant domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 66.100 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 326 - 551 CV
  • Consumo kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 539 - 716 km
dettagli

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Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Jimny

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Audi A6 e-tron Avant

La Audi A6 e-tron Avant è la wagon elettrica che combina linee eleganti da berlina con la praticità di un familiare moderno, offrendo un piacere di guida raffinato e di classe. Perfetta per chi cerca tecnologia avanzata e tanto spazio nella vita di tutti i giorni, ha personalità da vendere e sa farsi notare senza gridare.

dettagli
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Recensioni Audi A6 e-tron Avant

3.4 (3 Recensioni)
valuta

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Suzuki Jimny

Il Suzuki Jimny è un fuoristrada compatto dal look cubista e dalla tenace indole off-road, che trasmette voglia di avventura appena lo vedi. È la scelta ideale per chi predilige personalità e divertimento di guida rispetto alla frivolezza tecnologica: un mezzo pratico e sincero pensato per chi vuole emozioni concrete e zero fronzoli.

dettagli
JIMNY LCV_302
JIMNY LCV_305
JIMNY LCV_Cockpit
JIMNY LCV_Ladefläche

Recensioni Suzuki Jimny

2.7 (1 Recensioni)
valuta
brunella
29 giu 2026, 05:20:23

Potente trazione , leggerezza, dimensioni ridotte per ripidi , stretti e importanti sterrati di montagna

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Jimny

Costi e Consumo
Prezzo
66.100 - 119.700 €
Prezzo
30.200 - 33.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
7,7 L/100km
Consumo kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
539 - 716 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
75,8 - 94,9 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
173 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
40 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
Sedili
5
Sedili
2
Porte
5
Porte
3
Peso a vuoto
2.185 - 2.410 kg
Peso a vuoto
1.165 kg
Capacità bagagliaio
502 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4.928 mm
Lunghezza
3.645 mm
Larghezza
1.923 mm
Larghezza
1.645 mm
Altezza
1.504 - 1.527 mm
Altezza
1.705 mm
Capacità massima bagagliaio
1.422 L
Capacità massima bagagliaio
863 L
Portata
470 - 500 kg
Portata
270 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
326 - 551 CV
Potenza CV
102 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accelerazione 0-100km/h
12,8 s
Velocità massima
210 - 240 km/h
Velocità massima
145 km/h
Coppia
435 - 855 Nm
Coppia
130 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
240 - 405 kW
Potenza kW
75 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.462 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2.021 - 2.024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Audi
Marca
Suzuki
Che opzioni di trazione offre Audi A6 e-tron Avant?

Audi A6 e-tron Avant è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

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