Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza – ma quale fa per te?
Confronta direttamente prestazioni, consumi, prezzo e spazio: Alfa Romeo Giulia o BYD ETP3?
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
BYD ETP3 ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 37800 €, mentre la Alfa Romeo Giulia costa 57400 €. La differenza è di circa 19591 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Alfa Romeo Giulia ha un vantaggio chiaramente visibile – 210 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 74 CV CV.
In termini di velocità massima, la Alfa Romeo Giulia risulta convincente superiore – raggiunge 235 km/h, mentre la BYD ETP3 si ferma a 100 km/h. La differenza è di circa 135 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Alfa Romeo Giulia spinge convincente più forte con 470 Nm rispetto a 180 Nm. La differenza è di circa 290 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Alfa Romeo Giulia offre chiaro più posti – 5 contro 2.
I due modelli hanno un peso simile – circa 1640 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la BYD ETP3 notevole ha la meglio – 780 kg contro 535 kg. Circa 245 kg di differenza.
Nel complesso, la Alfa Romeo Giulia si conferma supera in quasi tutti gli aspetti e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La Giulia è un esempio straordinario di design italiano, combinando eleganza e sportività in un'unica automobile. Ogni dettaglio della vettura è curato con precisione, offrendo un'esperienza di guida avvincente e emozionante. Inoltre, la Giulia si distingue per la sua capacità di unire prestazioni elevate con un comfort raffinato, rendendola ideale sia per i tragitti quotidiani che per le lunghe percorrenze.
dettagliLa ETP3 si distingue per il suo design elegante e aerodinamico, che cattura l'attenzione su ogni strada. Gli interni sono progettati per offrire un'esperienza di guida lussuosa e confortevole, con materiali di alta qualità e tecnologia all'avanguardia. Grazie alla sua straordinaria maneggevolezza, la ETP3 rappresenta un perfetto connubio tra performance e stile.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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Prezzo
57400 - 68200 €
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Prezzo
37800 €
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Consumo L/100km
5.40 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
233 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
141 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
58 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
4
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Porte
5
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Peso a vuoto
1640 kg
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Peso a vuoto
1640 kg
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Capacità bagagliaio
480 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4650 mm
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Lunghezza
4460 mm
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Larghezza
1860 mm
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Larghezza
1720 mm
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Altezza
1438 mm
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Altezza
1875 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
3500 L
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Portata
535 kg
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Portata
780 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
210 CV
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Potenza CV
136 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.80 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
235 km/h
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Velocità massima
100 km/h
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Coppia
470 Nm
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Coppia
180 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
154 kW
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Potenza kW
100 kW
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Cilindrata
2143 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
E
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Alfa Romeo
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Marca
BYD
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Disponibile anche come Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.