Skoda Superb Limousine Berlina - Benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina o Diesel - da 40900 €

La Skoda Superb Limousine Berlina convince con un motore Benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina o Diesel, 265 CV 137 km e un interessante prezzo a partire da 40900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 40.900 €
Superb Limousine @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Superb Limousine

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 265 CV
  • Consumo L/100km : 0.3 - 7.7 L
  • Autonomia elettrica : 128 - 137 km
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Impatto visivo e presenza su strada

La Skoda Superb Limousine mostra una presenza sobria ma autorevole: linee tese, cofano lungo e un passo che si vede, con i suoi 4.912 mm di lunghezza che la collocano nella fascia delle berline grandi. Davanti la calandra larga e i fari netti danno un aspetto moderno senza eccentricità, adatto a chi cerca stile discreto piuttosto che protagonismo. La larghezza di 1.849 mm e lo sbalzo contenuto contribuiscono a una silhouette bilanciata che non smentisce la vocazione da lungo viaggio.

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Abitacolo: qualità praticata, non ostentata

L’abitacolo punta tutto su ergonomia e materiali corretti: plastiche morbide dove servono, inserti ben rifiniti e una sensazione generale di solidità che non sorprende ma non delude. La plancia è ordinata, i comandi principali sono intuitivi e gli scomparti utili sono numerosi, la cifra della Skoda “pragmatica” rimane forte anche qui. Il volante e i sedili offrono buoni livelli di regolazione, così è facile trovare una posizione comoda anche nelle tratte lunghe.

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Spazio reale per passeggeri e bagagli

La Superb è fatta per chi viaggia comodo: spazio per le gambe posteriori abbondante e sedute ampie per cinque persone, con una capacità di carico pratica di 645 litri nel bagagliaio che raggiunge fino a 1.795 litri abbattendo i sedili. In uso quotidiano significa poter infilare trolley, passeggini o la spesa senza lotte e con accesso regolare grazie al pianale basso. Anche in quattro con bagagli voluminosi resta una macchina capace e pragmatica.

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Comportamento su strada: comfort con qualche velleità dinamica

La messa a punto privilegia il comfort ma non sacrifica la stabilità: in autostrada la Superb scivola tranquilla, mentre su strade più tecniche la tenuta è prevedibile e ben supportata dallo sterzo piuttosto neutro. La gamma motori spazia dal 150 CV mild‑hybrid al 265 CV con trazione integrale, e le riprese variano da scattanti a brillanti, con alcuni propulsori che scendono a 0-100 km/h in 5,6 s nella versione più potente e intorno ai 7-8 s per le unità da 204 o 150 CV; questo si traduce in allungo vero quando serve e relax nel traffico.

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Consumi ed autonomia: numeri da leggere con criterio

I valori dichiarati coprono un ampio spettro: i benzina si assestano intorno ai 6,5–7,7 L/100 km, i diesel più parsimoniosi sui 4,8–5,9 L/100 km, mentre il PHEV può registrare consumi combinati estremamente bassi (0,3–0,4 L/100 km) grazie a una batteria da 19,7 kWh e un’autonomia elettrica indicata fino a 137 km. In uso reale la guida, lo stile e la frequenza di ricarica influenzano molto questi numeri: il plug‑in dà il meglio in pendolarismo ricaricato regolarmente, il diesel rimane la scelta più efficiente su percorrenze autostradali lunghe.

Aiuti alla guida e multimedia senza fronzoli

La Superb arriva con una dotazione di sistemi di assistenza moderna, dal cruise adattivo alle funzioni di sicurezza attiva che lavorano bene in ambito urbano e autostradale, abbinate a una trasmissione doppia frizione fluida nella maggior parte delle situazioni. L’infotainment è ampio e leggibile, con connettività smartphone e schermo che risponde velocemente, mentre il cruscotto digitale è chiaro e personalizzabile. Nelle giornate di pendolarismo queste funzioni riducono lo stress e migliorano l’efficienza operativa del veicolo.

Chi dovrebbe considerarla?

La Skoda Superb Limousine è pensata per chi cerca spazio, comfort e praticità senza eccessi di immagine: manager, famiglie numerose e chi percorre molti chilometri troveranno in questa berlina un pacchetto equilibrato. La gamma copre benzina, diesel, mild‑hybrid e plug‑in (compreso il PHEV 1.5 iV da 204 CV) e offre anche versioni con trazione integrale fino a 265 CV, quindi è possibile scegliere tra efficienza, prestazione o equilibrio. In sintesi è una scelta razionale per chi vuole una berlina grande, comoda e ben attrezzata per l’uso quotidiano.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
40900 - 60400 €
Consumo L/100km
0.3 - 7.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
128 - 137 km
Capacità della batteria
19.70 kWh
co2
8 - 175 g/km
Capacità serbatoio
45 - 66 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1559 - 1734 kg
Capacità bagagliaio
486 - 645 L
Lunghezza
4912 mm
Larghezza
1849 mm
Altezza
1481 mm
Capacità massima bagagliaio
1635 - 1795 L
Portata
539 - 580 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
150 - 265 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
Velocità massima
220 - 250 km/h
Coppia
250 - 400 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
110 - 195 kW
Cilindrata
1498 - 1984 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
E, B, D, F
Marca
Skoda

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Skoda Superb Limousine?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.

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