Mercedes EQS SUV SUV - Elettrico - da 113600 €

La Mercedes EQS SUV SUV convince con un motore Elettrico, 658 CV 695 km e un interessante prezzo a partire da 113600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 113.600 €
EQS SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQS SUV

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 360 - 658 CV
  • Consumo kWh/100km : 19.6 - 21.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 615 - 695 km
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Impatto e stile: il SUV che non passa inosservato

La Mercedes EQS SUV è un colosso elegante: 5,125 mm di lunghezza e una presenza su strada che ricorda più una berlina-limousine rialzata che un classico SUV. Linee levigate, frontale dominato da superfici lucide e un profilo aerodinamico fanno capire subito che qui si punta al lusso silenzioso più che al look da fuoristrada aggressivo. Le versioni top, compresa la firmata Maybach, spostano l'ago verso dettagli ancora più ricercati e carrozzerie più ampie, senza tradire l'idea di monolite raffinato. In città e in autostrada il risultato è sempre scenografico: visibilità e presenza, con una sagoma che richiede attenzione nel parcheggio ma che restituisce grande personalità.

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Abitacolo e interfaccia: lusso digitale

L'interno punta sul comfort hi-tech con materiali morbidi, finiture curate e la classica impronta Mercedes di qualità percepita elevata; il pacchetto tecnologico include l'imponente sistema infotainment MBUX con schermi integrati e comando vocale avanzato. Pulsanti ridotti al minimo e controlli touch creano un feeling moderno ma richiedono tempo per essere padroneggiati, soprattutto per chi preferisce comandi fisici. Sedili ampi e regolazioni estese aumentano il senso di salotto in movimento, mentre le opzioni come i sedili posteriori executive trasformano l'auto in un ambiente da viaggio di alto livello.

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Spazio quotidiano: abitabilità e carico senza drammi

La EQS SUV offre spazio reale per cinque persone (con alcune versioni Maybach a quattro posti più orientate al lusso assoluto) e una capacità di carico che parte da circa 645 litri, estendibile fino a 2.100 litri abbattendo i sedili posteriori. La generosa lunghezza si traduce in grande comfort per i passeggeri posteriori e in un bagagliaio capiente per viaggi e acquisti voluminosi; nel quotidiano significa non dover rinunciare al passeggino o a valigie anche lunghe. Il peso elevato della vettura (intorno ai 2.7–3.1 tonnellate a seconda dell'allestimento) è avvertibile nella dinamica ma contribuisce a una sensazione di solidità e isolamento acustico.

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Su strada: comfort prima di tutto, ma non solo

La gamma spazia da circa 360 CV fino a oltre 650 CV, con accelerazioni 0-100 km/h che variano approssimativamente tra i 6 e i 4,4 secondi a seconda dell'allestimento; la versione 450 AWD da 360 CV offre uno scatto più che adeguato per il traffico quotidiano, mentre le versioni 580 e Maybach puntano alla sportività-lusso. La trazione può essere posteriore o integrale, con sospensioni pneumatiche che privilegiano il comfort e smorzano bene buche e asperità; in curva la massa si sente, ma l'assetto rimane sorprendentemente controllato. Sterzo leggero e assistenze ben calibrate rendono i trasferimenti autostradali rilassati, mentre le dinamiche più vivaci restano secondarie rispetto alla quiete di marcia.

Autonomia e consumi: autonomia reale per viaggi lunghi

La capacità batterie più ampia arriva fino a circa 118 kWh e le certificazioni WLTP indicano autonomie che vanno fino a circa 695 km nella versione più efficiente e RWD, con valori tipici di consumo dichiarati tra circa 19,6 e 21,9 kWh/100 km. Nella guida reale, soprattutto a velocità autostradali e con carico, i consumi tendono a salire (è realistico prevedere valori superiori rispetto al ciclo ufficiale), ma la combinazione batteria-capacità assicura comunque grandi percorrenze senza ricariche frequenti. Per chi fa molti km autostradali la possibilità di ricariche rapide riduce i tempi di viaggio, trasformando viaggi lunghi in tappe con soste brevi e funzionali.

Aiuti alla guida e connettività: il pacchetto completo

Il pacchetto elettronico è di livello flagship: cruise adattivo, mantenimento di corsia con interventi progressivi, assistenze al parcheggio e sistemi di telecamere 360° entrano nella dotazione di base o come opzioni ricche. L'integrazione smartphone, aggiornamenti OTA e il riconoscimento vocale rendono l'esperienza digitale fluida, anche se la mole di funzioni implica qualche momento di apprendimento. In situazioni di guida quotidiana gli ausili aumentano la sicurezza e riducono lo stress, specialmente in traffico intenso e durante manovre complesse.

Chi dovrebbe considerarla: target e alternative

La EQS SUV è pensata per chi cerca un SUV elettrico di alta fascia con grandissima autonomia, interni lussuosi e tecnologia all'avanguardia: dirigenti che necessitano di comfort per viaggi, famiglie benestanti in cerca di spazio e chi preferisce uno status symbol elettrico. Non è la scelta ideale per chi privilegia maneggevolezza da sportiva o chi ha budget contenuti, dato che peso, dimensioni e dotazioni la posizionano in una fascia premium. Le diverse varianti di potenza e trazione consentono di scegliere tra efficienza, equilibrio e prestazioni pure, quindi vale la pena valutare l'uso prevalente — città, autostrada o ruolo da ammiraglia — prima dell'acquisto.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
113600 - 253600 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
Autonomia elettrica
615 - 695 km
Capacità della batteria
108.4 - 118 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4 - 5
Porte
5
Peso a vuoto
2695 - 3075 kg
Capacità bagagliaio
440 - 645 L
Lunghezza
5125 mm
Larghezza
1959 - 2034 mm
Altezza
1718 - 1721 mm
Capacità massima bagagliaio
2100 L
Portata
425 - 570 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
360 - 658 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
Velocità massima
210 km/h
Coppia
568 - 950 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
265 - 484 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mercedes-Benz

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La Mercedes EQS SUV è disponibile con diversi tipi di trazione?

La Mercedes EQS SUV è disponibile con trazione Trazione integrale o Trazione posteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.