Hyundai Staria Bus - Ibrido completo - da 50700 €

La Hyundai Staria Bus convince con un motore Ibrido completo, 225 CV e un interessante prezzo a partire da 50700 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 50.700 €
Staria @ Hyundai Motor Company

Hyundai Staria

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 225 CV
  • Consumo L/100km : 7.60 L
@ Hyundai Motor Company

Impatto visivo: una navicella su strada

La Staria sorprende per la silhouette futuristica e l'ampia vetratura che la fanno assomigliare più a un concept che a un classico van; le dimensioni la rendono imponente con 5.253 mm di lunghezza, 1.997 mm di larghezza e 1.990 mm di altezza. Il frontale pulito e la carrozzeria quasi monolitica la distinguono in città e in autostrada, ma attirano anche attenzioni in parcheggio. Il design non è solo stile: comunica spazio interno e presenza su strada senza troppa enfasi sportiva.

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Abitacolo e uso quotidiano: praticità con stile

L'interno punta su una sensazione di ariosità e su elementi orientati alla funzionalità, con finiture che migliorano nelle versioni superiori e una posizione di guida rialzata che semplifica gli ingressi e le uscite. La Staria è disponibile per configurazioni da 7 o 9 posti, con sedili facilmente ripiegabili o asportabili per adattare l'abitacolo alle necessità. Il vano bagagli varia molto a seconda della configurazione: valori che vanno indicativamente da 117 L a sedili alzati fino a un massimo di circa 1.303 L con combinazioni più estreme, con step intermedi come 431 o 831 L a seconda della disposizione.

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Spazio e praticità quotidiana: tutto a portata di mano

La lunghezza e l'altezza generose si traducono in spazio reale per passeggeri e carico, utile per famiglie numerose, navette o chi fa viaggi con bagagli voluminose; la capacità di carico e i passi pratici rendono gli spostamenti meno stressanti. Il peso a vuoto si situa fra 2.275 e 2.345 kg e il carico utile può arrivare fino a 775 kg, numeri che spiegano la robustezza ma anche la necessità di attenzione a pieno carico. Il serbatoio da 65 L offre autonomia reale interessante su tratte extraurbane, favorendo la vita da viaggio senza rifornimenti continui.

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Comportamento su strada: confortevole, non sportiva

L'unica gamma attuale è incentrata sulla motorizzazione 1.6 T‑GDI HEV full hybrid da 225 CV con coppia di 367 Nm, e accelera da 0 a 100 km/h in circa 10,2 s toccando una velocità massima di 167 km/h, valori che posizionano la Staria come civetta del comfort più che come sportiva. Il comportamento è tipico di un monovolume/grande van: rollio presente ma sospensioni tarate per assorbire asperità e viaggiare comodi in coppia o in famiglia. In città la guida è agevole grazie alla calma del motore ibrido, ma le dimensioni richiedono attenzione in manovra e nelle strade strette.

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Consumare meno, viaggiare di più: numeri che contano

Il consumo dichiarato è di 7,6 L/100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 intorno a 172 g/km (classe F), e nella pratica il vantaggio ibrido si sente soprattutto in guida urbana e in ripartenze frequenti. Con il serbatoio da 65 L la percorrenza teorica può avvicinarsi agli 850 km in condizioni favorevoli, mentre traffico intenso o carico pesante riducono sensibilmente l'autonomia. In sostanza la tecnologia full hybrid mitiga i consumi rispetto a un benzina puro, ma il peso e le dimensioni mantengono i valori di utilizzo medi più alti rispetto a una berlina.

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Aiuti alla guida e infotainment: modernità utile

La Staria integra il pacchetto ADAS tipico dei concorrenti moderni, con sistemi pensati per la sicurezza attiva come frenata d'emergenza, mantenimento di corsia e cruise adattivo, che rendono i viaggi lunghi meno faticosi. L'infotainment è focalizzato sulla connettività contemporanea con supporto per smartphone e interfacce chiare, oltre a schermi e strumentazione digitale nelle versioni ben equipaggiate, senza eccedere nella complessità. L'approccio è orientato alla semplicità d'uso: tecnologia presente e funzionale più che da vetrina tecnologica.

Chi dovrebbe considerarla: utilità prima di tutto

La Staria è studiata per chi cerca spazio, comfort e un'immagine originale: famiglie numerose, attività di transfer, chi viaggia spesso con bagagli o attrezzatura troverà nella sua modularità un grande vantaggio. Non è indicata per chi predilige dinamica sportiva o ingombri ridotti, ma chi vuole una “casa su ruote” con consumi migliorati grazie all'ibrido troverà un compromesso valido. L'offerta attuale è concentrata sulla versione full hybrid 1.6 T‑GDI HEV da 225 CV, che definisce il carattere della gamma moderna.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
50700 - 60400 €
Consumo L/100km
7.60 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
172 g/km
Capacità serbatoio
65 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
7 - 9
Porte
5
Peso a vuoto
2275 - 2345 kg
Capacità bagagliaio
117 - 831 L
Lunghezza
5253 mm
Larghezza
1997 mm
Altezza
1990 mm
Capacità massima bagagliaio
431 - 1303 L
Portata
605 - 775 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
225 CV
Accelerazione 0-100km/h
10.20 s
Velocità massima
167 km/h
Coppia
367 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
165 kW
Cilindrata
1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Hyundai

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Hyundai Staria?

La Hyundai Staria è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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