Hyundai Nexo SUV - da 71.700 €

Hyundai Nexo SUV convince con 204 CV e un interessante prezzo a partire da 71.700 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 71.700 €
Nexo

Hyundai Nexo

  • Tipo di motore : Idrogeno
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 204 CV

Impatto visivo e personalità su strada

Il Nexo ha l'aria di un SUV che viene dal futuro senza esagerare: linee morbide, cofano allungato e dettagli aerodynamicamente studiati che lo rendono più elegante di molti crossover tradizionali. Con i suoi 4.670 mm di lunghezza e 1.860 mm di larghezza occupa spazio in strada ma resta gestibile in città, grazie a un design che nasconde la complessità dei serbatoi ad alta pressione. L'aspetto pulito comunica tecnologia e praticità più che sportività, ed è esattamente l'immagine che cerca chi vuole un'auto avanzata senza voler apparire esotica.

Abitacolo: sobrio, curato e funzionale

L'interno punta su materiali piacevoli al tatto e finiture ordinate, con un layout che favorisce ergonomia e visibilità; la qualità percepita è superiore alla media dei SUV non premium. I comandi sono ben disposti e i sedili anteriori offrono sostegno per viaggi lunghi, mentre i dettagli pratici sono pensati per l'uso quotidiano più che per il lusso ostentato. Lo spazio dei comandi e le superfici insonorizzate contribuiscono a un'abitabilità rilassata, utile nelle percorrenze autostradali dove il Nexo si sente a suo agio.

Spazio utile e praticità per la vita di tutti i giorni

Il Nexo è omologato per cinque persone e il bagagliaio da 461 litri è adeguato per la spesa settimanale o due grandi valigie; abbassando i sedili posteriori si arriva a 1.466 litri quando serve più volume per bagagli ingombranti. La massa a vuoto di circa 1.889 kg e un payload dichiarato di 451 kg significano che quattro persone con bagagli non sono un problema, ma ci sono limiti se si vogliono caricare molti pesi aggiuntivi. In pratica è una scelta solida per coppie o famiglie che cercano abitabilità senza compromessi sul comfort.

Comportamento su strada: rilassato e prevedibile

Il motore a celle a combustibile eroga 163 CV (120 kW) e 395 Nm di coppia, con uno 0-100 km/h tra 9,2 e 9,5 secondi: prestazioni adeguate per sorpassi e inserimenti in autostrada senza ambizioni sportive. La trazione anteriore e il ridotto cambio a riduzione favoriscono una guida fluida, la massa elevata rende l'assetto stabile ma riduce la vivacità in curva; lo sterzo è leggero e orientato al comfort urbano. In sintesi il Nexo premia la guida rilassata e sicura più che la dinamica ansiogena, ideale per chi privilegia comfort e prevedibilità.

Autonomia e rifornimento: il punto forte concreto

L'autonomia dichiarata è impressionante: 666 km nella configurazione disponibile, con emissioni di CO2 pari a 0 g/km, quindi un'autonomia paragonabile a molte diesel senza lo scarico di CO2. Il vantaggio pratico è evidente: rifornimenti in pochi minuti come su un'auto a benzina e la libertà di percorrere lunghe tratte senza l'ansia di ricariche prolungate tipica delle BEV. Va considerato però che l'effettiva autonomia dipende da stile di guida, temperature e carico, quindi i numeri vanno letti come valori di riferimento piuttosto che garanzia in ogni condizione.

Elettronica d'aiuto e connettività: sufficiente per l'uso moderno

Il pacchetto tecnologico del Nexo include sistemi di assistenza alla guida che coprono sicurezza attiva e supporto nei trasferimenti autostradali, con funzioni pensate per semplificare i lunghi tragitti. L'infotainment è moderno e funzionale, con connettività per smartphone e interfacce intuitive che rendono semplice gestire navigazione e multimedia durante il viaggio. Nel complesso la dotazione è orientata all'efficienza e alla sicurezza, senza fronzoli inutili: pratica per chi usa l'auto come strumento quotidiano.

Per chi è il Nexo?

Il Nexo è pensato per chi vuole una tecnologia a emissioni zero senza rinunciare all'autonomia e alla rapidità di rifornimento, tipica di un motore a combustibile invece che di una batteria pura. Le versioni attuali, comprendenti i modelli 2018 e 2021, mantengono lo stesso propulsore da 163 CV e l'autonomia dichiarata di 666 km, rendendolo una scelta coerente per chi vive in aree con stazioni a idrogeno o per flotte attente all'impronta ambientale. Non è una scelta per chi cerca il massimo della sportività o la diffusione capillare dei servizi, ma rappresenta un'opzione valida per chi desidera comfort, autonomia e zero emissioni in un pacchetto pratico.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
71.700 - 79.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.955 kg
Capacità bagagliaio
510 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
485 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Idrogeno
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
204 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
Velocità massima
-
Coppia
350 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
150 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.026
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Hyundai

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Hyundai Nexo è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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