Honda ZR-V SUV - Ibrido completo - da 44000 €

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La Honda ZR-V SUV convince con un motore Ibrido completo, 184 CV e un interessante prezzo a partire da 44000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 44.000 €
ZR-V @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda ZR-V

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 184 CV
  • Consumo L/100km : 5.7 - 5.8 L
@ Honda Motor Co., Ltd.

Impatto e presenza su strada

Il Honda ZR-V punta a un linguaggio stilistico sobrio ma contemporaneo: linee tese, cofano lungo e un profilo che richiama i SUV compatti premium senza esagerare con fronzoli. La gamma attuale è basata su un sistema Full Hybrid 2.0 i‑MMD e:HEV a trazione anteriore da 184 CV con consumi dichiarati intorno a 5,7–5,8 L/100 km, quindi il look elegante ha anche una sostanza efficiente sotto pelle. La presenza su strada risulta convincente per la categoria: non è un fuoristrada brutale, ma si fa notare con discrezione e buona qualità percepita.

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Abitacolo: materiali e ordine d'importanza

L'interno punta a ergonomia e chiarezza: plancia pulita, comandi ben posizionati e materiali che migliorano rispetto alla generazione precedente, con plastiche morbide nei punti in vista e finiture accettabili per il prezzo. La strumentazione ibrida mette in evidenza informazioni su gestione energia e consumo, mentre l'infotainment integra connettività moderna e interfacce familiari. L'assetto dei sedili è pensato per viaggi lunghi, con sostegno adeguato e regolazioni comode per chi guida spesso.

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Vita a bordo: spazio e praticità quotidiana

Il ZR‑V offre cinque posti e spazio interessante per la categoria grazie a una lunghezza di 4.568 mm, che si traduce in buone quote per gambe e testa dietro; i passeggeri posteriori trovano una seduta comoda anche per viaggi più lunghi. Il bagagliaio varia attorno a 370–380 L in configurazione standard e può arrivare fino a 1.291–1.312 L con i sedili ribaltati, abbastanza per passeggini, valigie per una famiglia o un weekend fuori porta. Le soluzioni pratiche come i vani portaoggetti e il fondo del bagagliaio regolabile rendono l'uso quotidiano semplice e funzionale.

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Sull'asfalto: comportamento e piacere di guida

La combinazione del motore 2.0 i‑MMD e dell'elettrico con 315 Nm di coppia disponibile rende il comportamento fluido e progressivo, con uno 0–100 km/h dichiarato attorno a 7,8–8,0 s che traduce in sorpassi pronti senza sforzo. La taratura delle sospensioni privilegia il comfort mantenendo il controllo nelle curve: la guida è stabile ma non sportiva, perfetta per chi cerca serenità e sicurezza più che brividi da pista. Il peso a vuoto compreso tra 1.660–1.710 kg si sente, ma la risposta complessiva rimane ben bilanciata nella guida quotidiana.

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Numeri che contano: consumi, autonomia e costi d'uso

I consumi dichiarati sono competitivi per un SUV ibrido di questa dimensione: tra 5,7 e 5,8 L/100 km, con emissioni di CO2 nell'area 130–132 g/km, valori che in città possono ridursi ulteriormente grazie alla spinta elettrica nei tratti a bassa velocità. Il serbatoio da 57 L garantisce un'autonomia teorica nell'ordine dei 980–1.000 km secondo lo stile di guida e il tipo di percorso, rendendo i rifornimenti poco frequenti per pendolari e famiglie. Nel concreto, l'ibrido ripaga soprattutto chi guida molto in ambito urbano o misto dove la componente elettrica abbassa consumi e rumore.

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Cervello a bordo: assistenza e connettività che aiutano

Il pacchetto di sicurezza attiva include sistemi di assistenza alla guida moderni come controllo adattivo della velocità, mantenimento di corsia e riconoscimento dei segnali, pensati per alleggerire la fatica nei viaggi lunghi e nel traffico. L'infotainment è integrato con smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto, offre controllo chiaro delle funzionalità dell'ibrido e interfacce semplici da usare durante la guida. Le soluzioni digitali sono orientate all'usabilità più che a sperimentazioni estetiche, un vantaggio per chi vuole tecnologia senza fronzoli.

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Per chi è fatto questo ZR‑V?

Il Honda ZR‑V è indicato per famiglie compatte, professionisti che percorrono tanti chilometri e acquirenti che cercano un SUV dal comportamento equilibrato e dai costi d'uso bassi grazie all'ibrido. Non è la scelta per chi cerca sportività estrema o massima esclusività, ma offre sostanza, spazio concreto e un pacchetto tecnologico adeguato alla vita quotidiana. Chi desidera un'auto pratica, silenziosa in città e rassicurante nei viaggi troverà nel ZR‑V un'opzione convincente.

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Recensioni

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Pan
5 ott 2025, 11:26:07

HONDA ZRV auto , scattante, veloce, perfetta in tutto, silenziosa, massimo confort, qualità e prezzo straordinario, per me 5 stelle

Costi e Consumo
Prezzo
44000 - 48300 €
Consumo L/100km
5.7 - 5.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
130 - 132 g/km
Capacità serbatoio
57 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1660 - 1710 kg
Capacità bagagliaio
370 - 380 L
Lunghezza
4568 mm
Larghezza
1840 mm
Altezza
1613 mm
Capacità massima bagagliaio
1291 - 1312 L
Portata
440 - 455 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
-
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
184 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.8 - 8 s
Velocità massima
173 km/h
Coppia
315 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
135 kW
Cilindrata
1993 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Honda

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La Honda ZR-V è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.