GWM WEY 05 SUV - da 61.400 €

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La WEY 05 è un SUV che punta a sorprendere con un design audace e interni curati, pensata per chi vuole distinguersi in città senza rinunciare al comfort. Su strada si comporta da adulta responsabile ma con un'anima tech giocosa: è l'auto per chi cerca modernità senza complicazioni, con quel pizzico di carisma che non passa inosservato.

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WEY 05

GWM WEY 05

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 476 CV
  • Consumo L/100km : 0,4 L/100km
  • Autonomia elettrica : 158 km

Design & presenza

Il WEY 05 punta a uno stile che cerca di conciliare eleganza e aggressività: linee nette, muso pronunciato e una silhouette da SUV coupé che non passa inosservata su strada. Le dimensioni sono importanti, con una lunghezza di 4.870 mm, larghezza di 1.960 mm e altezza di 1.690 mm, che gli conferiscono una presenza visiva solida senza essere goffa. L'approccio estetico è moderno e targato premium, pensato per chi vuole un'auto che faccia scena in città ma resti raffinata anche in autostrada.

Abitacolo e qualità percepita

L'abitacolo del WEY 05 mostra un salto di qualità rispetto a molti concorrenti cinesi: materiali morbidi alle superfici principali, assemblaggi curati e una plancia orientata al guidatore che comunica tecnologia. I sedili sono comodi e adatti a percorrenze lunghe, con cinque posti effettivi e spazio per la testa e le spalle adeguato alla categoria. La presenza del pacchetto ibrido plug-in aggiunge massa, ma l'isolamento acustico è curato e rende l'abitacolo un ambiente rilassante nelle marce elettriche.

Spazio quotidiano

Il WEY 05 offre una capacità di carico di base di 500 litri, che arriva fino a 1.229 litri abbattendo i sedili posteriori, cifra utile per vacanze o traslochi leggeri. Con cinque posti e un payload di circa 355–385 kg, la praticità è adeguata per famiglie medie: passeggini, borse della spesa e valigie trovano posto senza acrobazie. Il serbatoio da 55 litri e la possibilità di marciare in elettrico rendono i viaggi misti più gestibili anche senza rifornimenti frequenti.

Comportamento su strada

Sotto il piede il WEY 05 sorprende per brio: la versione plug-in con motore 2.0 e trazione integrale sviluppa 476 CV e 847 Nm, portando lo 0–100 km/h in circa 5,0 s, prestazioni che sfidano SUV sportivi più leggeri. La massa a vuoto di circa 2.410–2.440 kg si fa sentire nelle curve veloci, quindi il feeling è più da GT confort che da hot hatch; la trazione integrale e il cambio doppia frizione gestiscono la potenza con prontezza. In città la modalità elettrica attenua qualsiasi impeto, mentre su percorsi misti il bilanciamento fra comfort e controllo rimane convincente.

Consumi, autonomia e uso quotidiano

Il WEY 05 è progettato come plug-in: la batteria da 33,7 kWh garantisce un'autonomia elettrica dichiarata di circa 158 km, mentre il consumo combinato ufficiale scende a 0,4 L/100 km nelle misure di omologazione. Nella pratica quotidiana ciò significa che molti pendolari possono percorrere la maggior parte dei tragitti giornalieri in elettrico, riducendo costi e emissioni; sui viaggi lunghi il motore a combustione prende il sopravvento e i consumi salgono verso valori più classici. Il dato reale dipende molto dalla frequenza di ricarica, dallo stile di guida e dal carico trasportato.

Assistenza alla guida e infotainment

La dotazione tecnologica è moderna e punta a comfort e sicurezza con sistemi di assistenza alla guida evoluti e connettività avanzata integrata nella plancia; l'interfaccia è pensata per essere intuitiva e supporta gli aggiornamenti via software. Anche se le specifiche variano per allestimento, sono previsti ausili alla guida per il traffico urbano, cruise adattivo e funzioni di assistenza al parcheggio che rendono la gestione quotidiana meno stressante. L'approccio è orientato a chi vuole tecnologia facilmente fruibile più che a gadget d'effetto.

Per chi è questo SUV?

Il WEY 05 si rivolge a chi cerca un SUV plug-in performante ma raffinato: è adatto a chi desidera prestazioni (con cifre come 476 CV e 0–100 km/h in 5,0 s) senza rinunciare alla possibilità di muoversi in elettrico ogni giorno grazie ai 158 km di autonomia elettrica. Le varianti attuali comprendono la versione 2.0 PHEV con cambio automatico doppia frizione e trazione integrale, pensata per chi può ricaricare regolarmente e apprezza accelerazioni pronte e viaggi confortevoli. Non è la scelta ideale per chi predilige la massima agilità in curva o cerca il peso più contenuto possibile, ma è convincente per chi vuole un mix raro di spazio, tecnologia e sprint elettrificato.

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Costi e Consumo
Prezzo
61.400 - 65.500 €
Consumo L/100km
0,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
158 km
Capacità della batteria
-
co2
12 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.410 - 2.440 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.960 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
355 - 385 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
476 CV
Accelerazione 0-100km/h
5 s
Velocità massima
-
Coppia
847 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
350 kW
Cilindrata
1.998 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
B
Marca
GWM

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Disponibile anche come Trazione integrale.

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